其实牵引飞船所做的，就是飞到合适的位置，把网撒出来，包裹住一颗小行星，然后把牵引绳跟飞船后面的牵引器连接起来。

整艘飞船，大概最昂贵的就是后面的牵引器了，因为它完全是由灵化金属构建，比起飞船的外壳还要坚硬几倍，抗拉性能和韧性，也比蓝星最强大的金属不知强上多少。

也只有这样的牵引器，才能拽得动质量几十亿吨的小行星。

虽然小行星因为成分各异，不过就算是纯金构成的，也不会超过二百亿吨。

况且绝大多数的小行星，除了内核，一般都是由岩石之类的矿物质组成的，还少不了大量的冰。

因为宇宙最初形成的物质就是氢原子，而氢氧结合形成的水，也更稳固。

虽然碳氢结合生成的甲烷也很稳定，但是它的冰点太低了，也太容易挥发。

在内太阳系，阳光的威力还很强大，所以除非是小行星深处，不然很少有甲烷的凝固态存在。

就跟前面说的一样，飞船的每一刻的状态，都已经被预定好了，从这里到小行星带，也不过几十天的时间，就算加上寻找小行星的时间，也不会超过一个月。

但是它们这一去，却花了整整的四年。

主要还是为了改变这颗编号11605的小行星的轨道。

其实就算是两艘飞船，提供给11605的牵引力相对于它的庞大动能，也近乎微不足道。

要想凭借推力，把它拿下，恐怕需要十年甚至更长的时间。

毕竟小行星带天体的飞行线速度，在火星的243千米每秒，到三十千米每秒之间。

不过在小行星带的外侧，有着一颗巨大的木星。

木星作为太阳系第二大天体，对于整个星系都有着巨大的影响，而小行星带和木星之间，在天文尺度上，几乎挨在了一起，因为巨大的质量差距，小行星带天体的运行轨道，经常会发生扰动。

那些突破三十公里每秒的小行星，就是受到这种扰动的影响产生的。

不过木星可以加速，自然也可以减速，每次当它们拉扯的小行星，和木星相邻的时候，就到了减速的时候。

其实利用木星减速，才是让11605减速的主要方式。

经过四个蓝星年，11605终于减速到了火星轨道，速度甚至比火星还慢。

并且将在两个月以后，跟火星的轨道相交，那个时候就是它投入火星怀抱的时间。

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