李成武则率领着特战队的主力乘车继续前进。

李成武等人走后大约一个小时，一支日军的车队开了过来。在路过小树林的时候，他们并没有停留，沿着公路上的车队的方向追了下去。

不久以后，又一队日伪军经过。他们都是步兵，也跟随着车队的方向向前追去。

日伪军之所以没有在这片树林进行搜索，是因为他们已经接到了报告，逃走的车队在前方已经跟日军交手了，他们是赶过去增援的。这就说明李成武等人的行动成功地吸引了日军的注意力。

李成武率领着车队沿着公路一直向前行驶，就看到前方出现了很多的日伪军。

李成武等人为了造成仓皇逃走的假象，车队就直接朝着日伪军冲了过去。

日伪军用火力进行拦截，行驶在最前面的一辆卡车中了很多子弹，驾驶员当场牺牲，李成武也险些被打死。

他跳下卡车，指挥着特战队员们朝日军发起了攻击。经过了激烈地战斗，消灭了在前方拦截的日伪军，然后上车继续前进。

这一场激烈的战斗，暴露了车队的位置。日伪军全都朝着这支车队进行围追堵截。

李成武知道在这种情况下，车队不可能脱离日伪军的视线。

当他们再次遇到拦截，打跑了公路上的日伪军之后，找了一处山林地带，就将卡车全部炸毁，徒步上山，准备在夜间突出重围。

李成武等人进山之后，翻山越岭，尽可能的远离公路。

当他们爬上一道山梁的时候，回头就看到日军的一支车队已经到了他们放弃的那些卡车的旁边。

日伪军在那里寻找了一会，从路边找到了李成武等人上山的痕迹，随后就朝着山上追了过来。

爬山是特战队员们的强项，原本他们就跟日伪军的距离比较远，不久以后，就远远地将日军甩在了后面。

日军失去了李成武等人的踪迹，也不敢继续进入深山。他们向上级报告，要求调动大批的日伪军前来搜缴。

李成武等人一直没有停留，他们整整走了三个多小时，眼看着天黑了，这才停下来休息。

为了避免高九担心，李成武给高九发去了电报，说他们已经进入了深山，夜间完全可以突出重围。

高九接到了李成武发来的电报，心里踏实了下来。他知道现在日伪军的警惕性很高，虽然李成武等人已经吸引了日军的注意力，但是在周围一带，路上肯定还有日伪军的检查站。

为了让日军彻底放松警惕，高九决定就在这片树林里再躲藏两三天，确定了日伪军已经收兵，回到营房之后，再开始行动。

李成武等人躲藏的山区，说大不大，说小不小，方圆少说也有几十公里，日伪军短时间内无法调动大量的兵力进行全面封锁。他们只能在山谷的谷口以及各条道路的路口设置封锁圈。

凌晨两点，李成武等人化装成日军下了山。他们小心翼翼地避开了日伪军，由于日伪军的兵力不多，李成武等人完全可以从包围圈的间隙跳出去，可是李成武为了吸引日伪军的注意力，来掩护高九等人的行动，他们故意袭击了设置封锁线的一股日军，这才冲破了日伪军的包围圈。

不久以后他们继续向西南方向撤离，趁着夜色甩掉了追赶他们的日伪军。

李成武等人的行动完全吸引了日伪军的注意力，他们又朝着李成武等人逃走的方向重新去设置包围圈。而且他们知道李成武等人乘坐的车辆已经全部被摧毁了，因此注意力也就不会再放在路上的车辆上了。

高九等人就在树林里等了三天，派出去的侦察员回来报告说，日伪军已经撤掉了公路上的检查站，他们就再次踏上了前往lyg的路途。

接下来高九等人的行程还是比较顺利的，他们顺利地经过了徐州，开往lyg方向。

为避免日军的拦截，高九仔细地查看了地图，尽可能选择乡间公路，采用昼伏夜出的办法，尽可能避开日军的检查。

高九等人经过了长途行军，终于来到了lyg的附近。

他们在郊外停下了车，然后跟lyg的地下党组织取得了联系。

不久以后，lyg的地下党联络员出了城，跟高九等人会面。

按照要求，他们早已经在lyg的地图上标注了日军军港的位置。高九看完之后，就带着两名特战队员跟随着地下党的联络员，前往日军第二舰队的海军军港进行侦察。

到了日军的军港之后，联络员有些歉意地说道：“高先生，日军军港的地理位置比较特殊，在一处海湾里，三面环山，山顶上有日军的雷达站和高射炮阵地，还有不少的日军警戒部队在通往码头的道路把守。日军的防守十分严格，军港里面的情况我们无法看到。”

高九仔细地观察了一下，能看到在通往军港的道路两旁有很多日军用沙袋围成的防御阵地，对于进出的车辆和行人检查得十分严格。两侧的山顶上的确有日军的高射炮阵地，还看见了不少的帐篷，有很多的日军在那里活动。

这的确给上去进行侦察制造了困难。如果看不到航空母舰在军港里具体的位置，就无法为炮兵提供射击诸元。

高九仔细地想了想后，对同来的特战队员说道：“今天晚上我亲自上山去侦察，你们到城外两公里左右的地方等着我。你们先跟炮手们取得联系，将火箭炮设在咱们路过的那座小山丘的后面，做好炮击的准备，随时等候我的命令。”

高九之所以这么说，是因为他打算自己直接摸到军港旁边的山上去，然后在那里为炮兵提供射击诸元。由于他携带的是无线电报话器，通话的距离不到3公里，因此中间必须要有人进行接力传递。

本章完