二叔唐毅,说是要在岭南行省,率先启动对互联网打车的业态监管,以做华夏表率,但具体实施,怎么着,也要等到春节之后了。
一则不能只听张硕的一面之词,还要做具体的调查研究。
二则针对互联网打车新业态,需要采取审慎监管,前期可以先松一点,等到问题开始暴露之后,才有理由介入。
免得引起一些不必要的麻烦。
但好在说,互联网打车会持续很多年,也不急在这一时,只要岭南行省有这个想法,那么站在张硕的角度,其实就是一种胜利。
“对了,最近很多人都在向我打听,说,萌芽最近组建青禾集团,是准备让青禾集团分拆上市?”唐毅提起另外一件事。
青禾集团真要上市,绝对是优质股中的优质股,其在全球范围内造成的轰动,未必就会比去年阿狸上市来的小。
“短时间内,青禾集团并没有上市计划。”
张硕笑着摇头,“公司上市,要么是为了融资,要么是为了让股东身家暴涨。青禾集团作为萌芽旗下的全资子公司,既不缺钱,也不缺身价。”
在短视频业务做成之前,任何对青禾集团的估值,都是绝对低估。
又怎么可能选择上市。
“这倒也是。”
面对张硕的凡尔赛,唐毅却是表示了认可。
………
1月13日,星期一。
按照计划,这周五将举行公司年会,年会之后,公司就将进入半休假状态,对于上班摸鱼的,也就睁一只眼闭一只眼。
反倒是找张硕汇报工作的高管们,突然又多了起来。
赶在年前将一些大事项给敲定了。
这不,张硕前脚刚送走运营总监刘晓辉,后脚集团高级副总裁兼麦粒集团总裁顾铭章,就又敲门进来。
就跟排好队一样。
“董事长,我来汇报一下,麦粒集团今年的新产品研发进展。”
如果说,12年是麦粒集团的崛起之年,13年是麦粒集团的巩固之年,那么14年,就将是麦粒集团的真正爆发之年。
在新的一年里。
麦粒集团不仅将发布麦粒,麦粒平板20,还将发布第一代麦粒笔记本,以及第一代麦粒智能手表。
产品线将得到进一步的丰富。
麦粒笔记本暂且不提,虽然会搭配璟嘉薇研发的显卡,苌茳存储研发的硬盘跟内存,但大体上,麦粒集团还在扮演一个半组装厂商的角色。
只能算是在笔记本电脑业务上的试水之作。
未来真正想要实现大的突破,还得依靠龙鑫在cp上取得关键突破,才能不被海外巨头卡脖子。
这一世。
龙鑫虽然获得萌芽的注资,但能不能突破,什么时候能突破,实话说,到目前为止,都还只是一个未知数。
因而最值得期待的,还是张硕一手规划、推动的麦粒智能手表项目。
“智能手表项目已经完成工业设计,相关零配件的供应商也已经确定,其中的一些关键、核心技术,正在加紧攻关当中。”
“顺利的话,年底之前,就能拿出样机。”顾铭章汇报。
“不够。”张硕却是摇头。
没记错的话,原时空,平果将在今年九月份的秋季发布会上,正式公布平果手表,然后等到明年三月正式发售。
时间点上,基本就跟麦粒智能手表撞车了。
本身来说,麦粒手机、麦粒平板,甚至是即将推出的麦粒笔记本,都有模仿平果系列的痕迹,如果麦粒智能手表再撞车……
画面不要太美!!!
最好的办法,当然就是赶在平果推出平果智能手表之前,先一步揭开麦粒智能手表的神秘面纱,先一步发售。
这样一来,麦粒就能从平果的追赶者、模仿者,变成一个行业的引领者。
咖位一下就上来了。
对于提升麦粒的品牌形象跟全球影响力,也绝对是一大助益。
“必须要赶在九月,不,最好是上半年,就对外公布麦粒智能手表的存在,然后赶在年底之前,实现批量发售。”
张硕给顾铭章下达了一个新的生产目标,等于是提前了两三个月。
“好。”
见大老板态度坚定,顾铭章也只能咬牙应下,想办法给研发、生产等部门施加压力,尽可能地压缩研发周期、压缩生产周期。
以满足年底批量发售的时间节点。
………
送走顾铭章,想了下,张硕又主动将鹿琦叫到办公室。
“关于互联网打车业务,我想了想,青橙打车这边,还是要稳一手,要对现有的注册司机进行新一轮的审查,坚决剔除那些虚报、瞒报资料,或者是资料不全,乃至资料造假的司机,加强平台的自我监督职能。”
既然二叔想要搞点动作,张硕这边,自然要全力配合。
“呃,这样一来,青橙打车业务怕是要陷入停滞,甚至是瘫痪。”鹿琦就有些懵圈,搞不懂,大老板怎么突然提起这个。
眼下滴答、快滴两家正打得火热,青橙打车不跟进搞补贴就算了,竟然还出重拳整顿司机群体,莫不是嫌司机流失的还不够快?
“是不是有些难以理解?”张硕笑。
“是很难理解。”
鹿琦也是实话实说,到了他这个位置,并不需要搞虚头巴脑那一套。
张硕也不喜欢。
“我是这么想的,反正随着滴答、快滴两家补贴大战兴起,青橙打车这边的注册司机已经是在快速流失,再差也差不到哪里去。”
“不妨趁着这个契机,把规矩讲清楚,立住了。”
“等到滴答、快滴的补贴结束之后,注册司机再次回流青橙,也就省得再做一回恶人。”张硕笑着解释。
管理也是一门艺术。
身为萌芽集团董事长,有些事情,张硕可以不解释,直接下达任务,比如刚才跟顾铭章谈话时,针对智能手表的时间节点。
因为这是硬性指标,必须要无条件完成。
没什么好解释的。
但有些事情,像现在对互联网打车注册司机的强约束,就有必要给出一个解释,因为这道指令很反常。
以张硕如今的威望,当然可以勒令鹿琦强制执行。
但下面肯定就会怨声载道,出现很多不理解的声音,万一搞出什么阳奉阴违,或者将张硕的意图理解错了,那就得不偿失。
所以必须要说清楚,哪怕只是给出一个说得过去的理由。
“呃,好吧。”
鹿琦当然也很清楚,大老板给出的理由很是冠冕堂皇。
怎么看。
都有点破罐子破摔的意味。
但鹿琦并非蠢人,隐约意识到,大老板这么做,背后怕是还有其他的考虑,不然,这么一件小事,也犯不着专门找他谈话。
规格有点过于高了。
“当然了,在对注册司机进行约束、监管的同时,对于那些有意愿成为专职网约车司机的,青橙集团也可以提供一份正式的用工合同。”
“比如说,签个三年五年的劳务合同,按正式员工的标准缴纳社保。”
类似的做法,在青橙其实是有先例的。
比如说外卖配送员。
张硕的意思也很简单,就是要将外卖配送员、快递配送员、网约车司机这些新兴职业,全都纳入到正式职业范畴之中。
真真正正地承担企业应该承担的社会责任。
而不是像其他资本那样,将这些包袱甩给外包公司,甚至是强行给网约车司机注册个体户,以平台的强势,来对这些群体实施反向压榨。
那可就太可恶了。
“明白!”
鹿琦这回倒是很快就跟上了思路,跟张硕共事久了,对于张硕的经营理念,他当然也是有所了解的。
是既钦佩,也很荣幸。
“另外,我还有一个想法,你给参谋一下。”张硕难得的话多。
“您请讲!”
鹿琦却是已经掏出笔记本。
“是这样的,网约车虽然是互联网进步的体现,但我认为,不该因为网约车的出现,就扼杀出租车行业,抹杀出租车的过往功绩。”
“未必就是要谁取代谁,或许也可以实现共存?”
“比方说,青橙单车不去挖出租车公司的墙脚,想方设法让出租车司机安装打车软件,而是直接为出租车公司提供软件服务。”
“你觉得,这么做,有搞头吗?”张硕笑着问。
“为出租车公司提供软件服务,董事长,您的意思是不是说,将青橙打车作为一款类似办公软件一样的东西,租赁给出租车公司使用?”
鹿琦眼中精光一闪。
“就是这么个意思,比方说,可以搞一个青橙打车出租车版,就叫青橙出租,计价方式还是按照出租车的方式计价,青橙出租作为一个运营平台,不直接从每单的交易中抽取费用,而是向出租车公司收取整体的软件服务费。”
“当然也包括后续的软件运营、维护费用。”
等于是说,青橙打车为出租车公司搭建了一个智能在线呼叫平台,将互联网的地图导航技术、呼叫技术,直接跟传统的出租车行业相结合。
也算是互联网+的一种应用方式。
这样一来,就不需要革出租车行业的命,从而实现两者的共存。
也更有利于监管。
张硕的想法,等于是将二叔之前的想法,做了一个折中处理。