两千多条船出海是不可能一下子把所有的船都开出去的。

原因很简单。

一来，大唐没有这样巨大的港口可以吞吐这多船。即使是在国内云集的时候，也不是所有的船都集中到广州与海南。

还有不少的船是从后世的连云港，浙江等港口出发得。

也得亏，李世民有先见之明，见到了海贸带来的巨大利益与好处，这才加强了水军训练以及港口的建设。他志在澳洲与美洲，想成为真正的千古一帝，事关身后名声自然是起劲地很。

多地港口都聚满了船只，就像排排队一般，由几位亲王率领的船队先行出发，而他们则如接力棒一般，一个个跟在后头，最后会在大洋汇聚。

而大唐本土都没这个能力吞下这多船只，那其他海外基地的港口就更不用说了。

所以李泰他们虽然率先过占城（后世越南中部），然后来到后世的印度尼西亚，但后面陆续还有船队跟来。

而且路线还略有不同。比如东海过来的，就会先到达台湾的基地，进行补给后再到后世的菲律宾，也就是现在的吕宋。总之一句话，整个中国海现在是热闹极了，到处都可看到巨大船只航行于海面，颇有几分盛世壮观之象。

朝廷为了这次出征也付出了巨大的代价，而跟随在后的商人也在船舱塞满了东西。所以才刚刚出港口，航行没几日，便已把买卖做了起来。

总得捞回成本不是？虽然这里的土著部落不咋滴，但那些香料黄金宝石的还是挺多的。弄点绸缎，瓷器，玻璃跟他们换下，那可就是几十倍的利润。

多年的海外贸易让整个帝国的人都变成了嗜血野兽。似乎到现在都没一个朝臣站出来说过这不好。大抵是因李世民王八气太重，而当年又太穷，尝到甜头的朝廷自然不会傻.逼到去阻止这行为。

商人交税，他们保护商队，顺带着也搞搞贩卖什么的，甚至都不用走太远，只要到达天竺，大食一带，就能赚一大票，成本就差不多就回来了。

如此之多的海船沿岸航行想不引人注意都难。现在的东南亚虽然荒芜，好多人还没开化，可自打大唐开始经略东南亚为寻澳洲做准备起，便把先进的文明带来了这里，并且很快影响到了整个地区。

见到有这多大海船来，都欢喜地跟什么似得。这儿还处于愚蒙未开化的时代，部落首领的统治往往简单粗暴无人性。可自打唐人陆陆续续到达这里后，一切就都变了。

武力强悍，还很和善神奇，让他们大开眼界。最关键的，唐人会给他们吃的。而他们不过就是带带路，或者帮忙干点活。那些活也不算特别累，总比自己去捕猎要安全得多，而且总能吃饱。

最关键地，他们可以摆脱首领的残暴统治了，这比什么都要强！

所以，尽管懒人不少，可大多的人还是比较老实的。那些所谓的懒人以前本来也是小头目什么的。被抓来干活自然不愿意，总想法设法的偷懒，在这些同胞眼里看来，这些人被杀了都是活该。

毕竟这些老鼠屎不好好干活，大家就得一起受罚，没饭吃。

眼下看到如此多的船来，一些脑子灵活的人本能地就感受到，也许唐人要彻底来解放他们了？！

唐国的强大，富有令这些土著向往。

谁说土著就不能有追求的？

他们也想住好屋子，吃好东西，不用再担心野兽的围困，可怕疾病的侵扰。

以前是没见识过更好的生活。以为首领那生活就是最好的了。可唐人来了以后，他们才发现，他们的首领简直跟土鳖似得。还不如唐人的一个普通人生活好。

一个国家文明强大了，国力也必然会强大。当落后文明遇上先进文明也只有被同化的份了。

这个时候的唐帝国无疑已是世上最强大的文明之一，更是在某个时空游客的作用上一跃成为最强大帝国，说是世界第一也不为过。莫说是这些东南亚的土著，就算是儒家文明圈内比较先进的一些国家的人民那也是做梦都想成为唐朝人。

比如大唐的好邻居－日本。

因着与日本的贸易日渐紧密，中原文化的强盛令日本拜服不已。已有两拨遣唐使来过了。而民间交流更是密集。不少在国内混得艰难的日本人都想法设法的想搭上来中国的船，然后便赖着不走了。

这样的现象不是个别的，大唐贸易越红火，来华的日本人就越多。

而这次远航的舰队上就有不少日本籍士兵。他们参与这次九死一生的远航只有一个目的：成为大唐人！