“第三代战斗机大多数都用了电传飞控，但电传飞控只是解决问题的一个手段，只要能解决问题，使用何种手段都可以，就比如苏联的米格29同样也没有使用电传飞控。人家一样做到超高的机动性能。”

米格29这款世界级第三代名机，在八十年代绝对是响当当的金字招牌。杨辉把米格29拿出来举例，马来西亚来的这几人自然也就大悟了。不再把电传飞控技作为衡量第三代战斗机的唯一标准。

倒是随后的问题又接踵而来：“但现在这款飞机也仅仅只是制作了等比例模型的阶段，一款连原型机都没有制造的出来的飞机，先不说这款飞机研制出来后的造价，单就是飞机的研制所需要的时间就绝对短不了，我们等不了那么长的时间。”

这几个问题可谓是字字如同利箭一般穿透杨辉的心，若是西南科工现在有资金投入到这个项目中，谁还会这么大张旗鼓的把一款等比例模型拿来宣传半天，现在这么卖力的宣传，为的就是能尽快拉到一两个国外的买家，一起投资这个项目。

“这款飞机的确还仅仅只是在模型制造阶段，但我们对这款飞机所要用到的各种技术都进行了充分的预研，采用的技术都是我们西南科工公司的成熟技术。唯一一项现在看起来还有些陌生的大边条翼技术，我们同诺斯罗普合作制造技术验证机，进行了大量的数据收集，侧板技术也早就进行估风洞测试，上个月的模型自由飞测试也表现出不俗的性能。”

总之就是各种解释，将侧板yz1这款飞机的各个子项目进度都简单的讲解一遍，到最后杨辉给出了一个非常激进的承诺。

“现在是88年年初，若是我们西南科工能在上半年就开始对这款飞机进行研发，最多90年我们就能让这款飞机进入小批量生产阶段，我们西南科工过去的各种飞机研制无一不是又好又快。”

都拿出了西南科工过往的光辉业绩来证明了，这时候一想才发现，这家公司的研发速度还真的是快的一笔，从歼七到歼教七a用了三年你时间，从歼教七a到歼七四甚至只用了不到两年时间，这种速度确实能算是航空工业界中的高产了。

这些都是摆在所有人眼前的成绩，现在承认相信西南科工的速度，想到这里，这位马来西亚的国防部长开始有些动心了。

若是能在90年就开始小批量生产，现在马来西亚就下订单，说不定就可可以享受歼教七a项目伊拉克那样的待遇，来个首发用户也肯定是没有问题。

再仔细权衡一番，越发感觉此事可行，选择采购其他国家的战机，需要先发出招标，然后商定细节，敲定采购意向之后是付款，之后又将排队等待。这年头第三代战斗机虽然也有几款了，但都是抢手货，f16、幻影2000、米格29，哪个不是有着长长的订单等着交付。

就拿自己邻国新加坡来说，新加坡采购f16的想法，从美国还在大力推销f16-79的时候就在接触，但也都是到了88年才拿到第一架飞机，这里面损耗的时间可一点也不少，正常情况下采购一型战斗机，从开始到交付第一架飞机，哪个不是一两年的等待时间。

相比之下，若是选择现在这款fc-17，虽然飞机研制要两年多时间，但后面的交付可以不用等待，算起来最多也就是三年时间就可以到手飞机。

这两种方案需要等待的时间都差不了太多，与其选择昂贵的没法承受的f16、幻影2000，还不如选择更有性价比fc-17。(未完待续。)