就在海军表示新直8的尺寸虽然有点大，但是也足以满足自己驱逐舰装载要求的时候，沈总师也愿意给海军一个惊喜。

“我们的新直8直升机在设计中的确要比海鹰直升机宽上一些、高一些，但这些也并非是没有好处的，比如反潜型直升机在封闭了直升机后舱跳板之后，声呐浮标的就可以安装在这里，空间利用率非常高。再加上这款直升机充足的动力输出，我们还可以安装上直升机吊放声呐、大型反潜搜索雷达，同时还可以携带上足够的武器，比如反潜鱼雷、甚至是反舰导弹都可以。”

这一下，也就凸显出新改进的直8较为巨大的机体在反潜作战中的作用了，以现在这样的机体设计，绝对是可以装上比海鹰反潜直升机更多的反潜设备，到时候作战能力是完全可以超过海鹰直升机，这也没有其它的原因，就是因为机体足够大，可以装更多的设备。

杨辉倒是记得，好像因为机体空间的问题，海鹰反潜直升机都是同时分成了两种方案，一种是带声呐浮标的b型，一种是带吊放声呐的f型，这就是反潜直升机尺寸太小所带来的不足之处。

海军当然也明白这几点，机体足够大也确实有很多的好处，也就对这款直升机较大的机体表示理解，并且开始憧憬以后研制成功的反潜直升机到底能够有多么的牛逼，一定要把周边海域的美日两国潜艇抓出来，狠狠地打屁股。

“很好，我们海军看好这款飞机改为反潜直升机的方案，它是一定能够大放异彩的。”

在嘴上说这些话的时候，心里面其实也开始思考着，这是不是就可以放弃直9反潜型的研制了？反正现在项目上马还没有多久，还可以及时调整机载反潜设备的研发设计指标，毕竟以后有了12吨的反潜直升机，谁还要直9这种小家伙来反潜。

就这样不知不觉中，原本得到了武装侦查直升机项目的冰城直升机厂，却又很快就要下马反潜型直九，这真可谓是福祸相依的典型表现。

而到了这个时候，海军该问的也都已经问清楚了，随后也就满意地在一边坐着，等着看其它两方还有些什么要说。也就是在这个时候，陆航那边突然想起了一个问题，同时也引起了众人的兴趣。

“这次的直8改进方案，我觉得实在是改动的地方太多了，要不然我们就干脆重新给它一个编号，诸位都以为如何？”

重新给个编号，这绝对是一件大好事，包括杨辉在内的中航西南的工作人员、技术人员，以及台上的两位总设计师都是静静地等待着，看能够给新飞机一个什么编号。

很快，海军那边第一个就有了想法，他们很早就同中航西南走的比较近，清楚中航西南手中的项目都是些什么编号，以及对数字的敏感才程度。

“我看也不用多研究了，之前他们已经有了歼18战斗机，现在增加一个直18也正好合适。”

“没错，18、18，要发！好，我看这数字很是吉利的，就要这个编号了，以后可以讨一个好彩头，怎么样？”