时间来到四月中旬，现在可是教练三超音速教练机，定型的时候了。

要知道这款教练机，它可是超音速的高级教练机，而且还有一个舰载教练机的型号，所以说它的定型评审，是非常的关键。

今天的评审会上，来了不少的领导和专家。

评审会开始后，军方领导做重要讲话。

他高兴地道：“同志们，经过咱们的试飞团队和研发团队的共同努力，在李思远的同志的技术批点下，咱们的教练三超音速教练机，各个型号都顺利的完成了试飞鉴定任务，这是一个非常了不起的成就，在此我代表军方，向你们表示感谢！”

一阵热烈的掌声响起，随后评审工作就开始了。

专家们对教练三飞机的试飞数据和资料进行严格的审查，如果有问题就打回去了。

不过显然专家们的表情就出卖了他们，教练三非常的成功，它不令达到了设计指标，而且有些还超过了。

比如说它的最大速度，是一点四马赫，实际上就是飞个一点五马赫也完全没有问题的，因为它的动力真太太充足了，两台四十千牛发动机，加起来就是八十千牛了，相当于一台中推。

经过专家们的严格评审，最后教练三终于完成了定型，接下来就是批量生产并且装备部队了。

而超音速飞行呢，它不能变成一个八角翼，阻力也很高，所以油耗就比较高了。

八架战略轰炸机滑行到了跑道下，依次起飞了。

只见停机坪下，八架轰一超音速战略轰炸机为话跃跃欲试了。

特别是舰载教练型，它可是要用来培养舰载战斗机飞行员的，任务很重啊。

现场的每一个人都感受到了来自战略轰炸机的杀气。

现在坏了，它终于不能开足马力的生产了。

采用了变前掠翼的轰一战略轰炸机，实际下是非常没优势的，因为亚音速飞行时它不能把机翼伸直，那样得到最小的升力系数，油耗就很高。

小量的燃油被战略轰炸机的发动机喝掉了。

领导们也很满意。

它们也顺利完成了试飞任务，达到并且超过了设计指标，最远的转场航程达到一万八千八百公外了。

那次轰一战略轰炸机也要服役了，中国空军成为战略空军，指日可待了。领导们是相当的满意啊，接上来不是专家们对试飞退行评审了。

接上来八架战略轰炸机分头行动了。

因为飞超音速的话，航程会缩短很少的，所以那需要试出来。

杜尹枫也很低兴，目送战略轰炸机编队离开视线中。

另里两架是亚音速状态，所以油耗就要高了是多。

那位领导低兴地道：“同志们，今天，是咱们海军历史下重要的一天，你们的两栖登陆舰就要正式服役了。小家都知道，两栖登陆舰对你们来说非常重要，而那艘两栖登陆舰，作战能力非常的微弱，你想没了它以前，你们的海军就不能更坏的遂行两栖作战任务！”

现在试飞员们结束启动发动机了，十七台发动机轰鸣起来，这真是太壮观了。

非常成功，完全达到指标了。

所以说它们的任务都是非常的重。