真要让公交马车发挥其真正的用处，还需等百姓们的热头稍微降一些，这个过程怎么着也得需要个三五天吧。

城中不少有钱人也对公交马车很感兴趣，但这些人不可能和寻常百姓一样跟着车走，便在公交车途径的一些站点左右的茶楼，饭馆，酒楼中等着，听见外头有动静了便伸长了脖子往外瞅。

其中也包括了那些拿下周边中短线的富商们，睿王府亲自负责通行的第一条线路，正是他们该拿来当做榜样进行参考的风向标，由不得他们不仔细观察所有细节。

公交站点的名字有些是按照街道名字，也有一部分则是按照周边知名商铺的名字，比如天医馆，百草济世堂，兰亭居，月满楼等知名商铺，医馆。

这也算是变相地给那些商铺打了广告，招揽了生意，公交车站点就定在他们铺子的门前，客人们来往买东西也方便得很，不用自己走多路，还不得吸引来更多的人？

就凭着这一点，睿王府便又刷了不少好感度。

广告费的概念，步妖妖也不是没和凤轩说过，但定公交站点这方面却没想过要收取这笔广告费，等到城内各个线路都通了，彻底步入正轨，再在公交站点的提示牌上做做文章，弄个广告位，有的是操作的余地，不急在一时，先给这些商家们一点甜头吃，往后他们才会更愿意砸钱。

当然，那些拿下了其他线路的，那些线路的公交站上的广告费，自然也归拿下线路的人，所以说，这些最初投入了大笔钱的人，过不了多久必定能连本带利都赚回来，谁也亏不着。

壹号线作为未来很长时间青城中最长的一条公交线路，所经过的地方也非常多，其中包括青城最繁华的几条商业大街，以及平民居住区，富人区的入口处，县衙，知府衙门等城中紧要之处，另外还在城门口不远处也设立了一个站点，基本上可以说绕城一周的线路。

不管乘坐的人想去哪里，都可以做壹号线前往，刚进城的，或者准备出城的，做壹号线都能满足自己的需求。

而其他几条尚未通行的二三四五号线，站点也不是没有和壹号线重叠的，只是大部分都有比较偏向的路线，比如专走城内大小商业街道，适合准备各种‘血拼’花钱的人，也有专走一些官府办事部门的线路，这些线路路程较短，不会绕远，能节省不少时间。

等所有线路都通了以后，百姓们可以根据自己的实际情况去考虑坐哪条线，除非是没办法进出马车的小胡同，不然基本上城里的大部分地方你总能找到一个公交站点。

最多也就是要去的地方和住的地方，刚好没办法同一条线走到目的地，中间需要换乘，转一下车，现在说多了百姓们听着也迷糊，但等过一段时间适应了，保管他们如数家珍，将自己心中的最省钱，最佳线路捋得门清！

这一天，整个青城的人的注意力都放在了公交壹号线上，从一大早通行，一直到天黑最后一趟公交马车也回到总站，百姓们才彻底散了，但可以预见，接下来的许多天，都会继续今日的盛况，并且城中也会为这个话题热议很长一段时间。