凌正道搞出的这个山寨味道十足的速行S1，在被展出的当天，就迅速成为了第一热搜新闻。

在这个颜值至上的年代，速行S1的高颜值车型想不火都不难，更何况这样一辆具有百万豪车颜值的纯电汽车的最高售价只有十五万。

当然在许多人对速行S1充满期待的时候，也同样有很多人给速行S1泼了冷水，甚至毫不客气地指出速行S1仅仅只是个模型。

的确在大家的常识之中，十五万卖百万颜值的车，还是洗洗睡了比较好。

不过不管是大家对速行S1的期待与推崇，还是大家对速行S1的不屑与嘲讽，速行S1的这次广告推广无疑是成功的。

凌正道一分钱的广告费都没有花，就让速行S1成了名震大江南北的“神”车，这个品牌认识别那是投几个亿广告费都不一定能换来的。

虽然说目前而言，速行S1只是凌正道画的一张大饼，但是凌正道并不仅仅只是画而已，他是要实实在在造出速行S1的。

作为一个商人出售商品自我鼓吹没有错，但是吹的牛皮要是收不回来，那就失去最基本的诚信了。

无论是为官还是为商，凌正道最为在意的就是“诚信”这两个字。所以不管速行S1的牛皮吹的有多大，都必须要把吹的牛皮收回来。

速行工业投产仪式上来了很多人，上至燕京部委，东岭省领导下至企业老总、媒体记者，总之正道投产仪式可谓是热闹非凡。

在这些到访者中，最为让凌正道重视的无疑是中投海外的总经理孟何川了。

速行S1的车型冲压制造等技术，以现在速行工业的技术能力，制造起来的确是有些困难。

没有错仅仅只是一个速行S1的外壳，速行工业就不具备相关的制造能力，不然的话，凌正道也不会花二百多万，买两辆车直接切割改造了。

速行S1必须要造出来，而且还要造好，指望用百万豪车改造后然后卖十五万，这肯定是行不同的。

如果真是这样，别说速行工业会被拖垮，整个东岭省估计也会被拖垮。这个时候，技术无疑成了关键。

相关技术要从什么地方来？自然是中投海外了。

中投海外的主业务，是对海外股权、固定收益以及多钟形式的另类资产进行投资收购的。

不可否认，我国在多项技术领域方面依旧是处于落后阶段的，而国外一些国家为了垄断利益，也是对相关技术进行封锁的。

这个时候我们该怎么办？努力致力于研发是其一，不过研发这种事情耗时耗财，对于经济发展会产生一定的制约性。

其二就是强行收购海外技术，你不是垄断吗？我直接来个买断，你所垄断的东西就变成我的。中投海外就是这样通过强行收购，或多国外垄断技术的。

起初国外政府和一些企业集团，并没有把中投这种买买买太放在心上，只是简单地觉得中国人是人傻钱多。

直到发现自己技术就这么不经意间被拿走后，国外政府和企业集团才意识到，中国人并非是人傻钱多，而是野心勃勃。

近些年来，中投公司以及旗下子公司，在全球范围内进行投资收购的成功，已经让国外政府财团将其视为猛虎，更是不惜通过一切办法制约阻止中投公司的全球性投资收购。

不过即便是如此，中投公司的商业精英，优秀经济人才却依旧在重重阻力中，成功完成多项重要技术收购，为国内制造科技技术提供了最有力的女人保障。