第七百二十二章 加农炮(1 / 1)

第七百二十二章 加农炮

这时候连忙说道:“小刘,你就说一下,这加农炮的缺点,让我们想想应对的办法!”

刘博然说道:“其实这玩意的缺点我不说,你们都能看出来。首先他大,大的东西都非常重,活动起来肯定很困难,走不了山地,而且操作起来非常的繁琐,本来最开始就安装在列车上拉着走的。”

“小刘有没有可能把它炸掉!”

“这个,小鬼子在拿加农炮周围肯定是重兵把守,我进去暗杀了小鬼子很多人,我们不得不承认,日本人善于总结,我的那些招数,现在估计小鬼子都做成小册子,发到整个华夏的战区,避免我再次侵入,暗杀了。想要潜入很可能,还有我伤没有好呢!”

“那就没有办法了吗?”

“倒是有一个!”刘博然说道:“用小炮大打炮!”

“你要用巴雷特?”

刘博然点了点头说道:“这就要靠经验了,我进入靠近那加农炮三千米之内,等那小鬼子用炮,我算出她们一颗炮弹出膛的时间,然后在他炮弹出炮口的时间,用巴雷特的穿甲弹打爆它的炮弹,炮弹爆炸的威力,虽然不能说能把那加农炮炸成渣渣,但是肯定报废要大修,而这样一个大炮,修起来,没有一年半载的肯定拉不出来,再加上这边可没有小鬼子的工业区,小鬼子工业区都在东北那边,坏一个少一个!”

“可能我们怎么靠近啊!”老总问道:“能行吗?”

“就算靠近这个问题啊!比较困难,得好好的商量一下才行。”

老总点了点头,接下来丁伟和孔捷都被叫来了,前线的龙文章这时候都一起过来,龙文章这个人,貌似非常有领导才能的。

虽然他刚加入,但是从他现在就算独立团的团长可以看出,李云龙这边准备培养他呢!

大家商量办法,刘博然就去吃饭,而老总她们貌似也没有吃,商量了半天没有妥当的办法,吃饭的时候反而跟刘博然打听起,那九零式240mm列车加农炮的历史来了。

刘博然呢,就跟她们摆摆,貌似对于这种大家好,刘博然真的是第一次见到实物,这玩意太笨重了,而且造价高,后世人家都不用了,自己造导弹,那玩意可要逼这东西好用多了。

九零式240mm列车加农炮的历史,得从第一次世界大战说起。当时各国列车炮的活跃与西伯利亚出兵时装甲列车战的战训,大正九年日本陆军开始进行特殊重炮兵装备之列车炮研究,计划将原本海岸要塞用之27cm加农炮改良后搭载於铁道移动炮架。

就在此时,法国修奈达兵工厂发行的兵器目录中,公开发表新式的列车炮,陆军兵器局长向陆军技术本部提出询问,经技术本部检讨后,决定购买一门进行审查。

而购买前,为了解列车炮能否在日本铁路上运行,需要调查其尺寸、重量与价格,由驻法国大使馆的陆军武官与修奈达兵工厂展开交涉,获得修奈达兵工厂善意回应,大正十三年九月透过法国大使馆将设计图与估价书送到日本。

陆军技术本部根据图面与主要资料,对火炮再三检讨后,针对本炮可否於日本铁路路线上行驶,向铁道省提出照会,大正十四年六月铁道省答覆:“可以在主要路线上行驶,由於欧洲与日本的铁道路线运行基准不同,细部式样经多次检讨,决定前后台车各为五轴以减轻轴重。与修奈达交涉的结果,正式决定采购该公司的24cm列车炮一门,预算则来自关东大地震中受损的东京湾防卫用海防要塞火炮修补费。

接受日本订单的修奈达兵工厂,於昭和三年秋完成本炮,经铁路运行上的检查后,於法国加富尔射击场进行试射,第一弹射程52800公尺、第二弹52400公尺,完全达到要求性能,并於1929年一月运往日本。

同年三月到达横滨的列车炮,暂称.移动式二十四糎加农,以分解捆包状态直接运到进行兵器试验的千叶县富津射场,由陆军技术本部技师与修奈达的工程师共同组装,正式的铁道炮架组装,是在大宫的铁道工厂,并有大宫的铁道作业员协助进行组装与运行。

同月十一日,以陆普第九九○号下令技术本部进行试验,技术本部立案试验计划,十九日以技本甲第九七号申请认可,二十三日以陆普第一二四三号认可。另一方面,移动列车炮等所需的动力车,则依日本方面意见,由日本参考修奈达制动力车自制,陆军技术本部向芝浦制作所订制,1928年十月完成后,与列车炮一同运往富津射场。

日本向修奈达采购的列车炮,虽然仅此一门,不过1930五月,陆军技术本部申请本炮仮制式化,昭和六年(1931)陆军省召开关於制式制定的会议,结果已定案之‘要塞兵器’中修正,可适用列车加农,后通过,取当年日本皇纪2590年末两位命名为,九○式二十四糎列车加农,仮制式制定。

五一口径二四糎列车加农,系以海岸防备之列车射击炮而制作,火炮的威力性能、发射速度、操作方法等,均配合日本的条件而开发。因属外国制火炮,所以特别重视运行上符合日本的铁道规准,高度为轨条上最大4.02公尺、宽度为2.93公尺。

口径24公分,可将165公斤的炮弹,以每秒1085公尺之初速发射至52.6公里外,全周射界之最大仰角为50度,射击时的炮身后退长相当短,炮身、水压式驻退机与压缩空气式复进机均以炮架支撑在架匡上,而架匡再由前后各五轴之台车与联结前后之架梁所承载。炮以前后台车联结之炮架中央轴为中心,可全周回转,炮梁宛如千斤顶般,可调整高度与伸展宽,并以支柱保持安定;射击时炮架自轨道两侧展开,以支柱固定,其下并承以水泥台座,以减轻射击时的冲击。....