207 老年代步车的国家标准(2 / 2)

邵天祥摆明了是在卖关子,高思突然不想给他捧哏,就道:“那你还是别说了,我最近接触的失望的消息有点多,祝你马到成功,成功了再公布好消息。”

高文婷坐在副驾驶位上等着吃瓜呢,听高思让邵天祥别说,立马不干了。

“哥,你不想听可以堵住耳朵嘛。天祥哥,你讲你的,我爱听你忽悠。”

邵天祥满脸黑线,我说得好好的,怎么就成了忽悠了?

不过,邵天祥是什么人?怎么可能在漂亮女生面前发脾气?更何况,这个漂亮女生还是投资巨佬高荣华的闺女。

面对高文婷的逼问,邵天祥也只好一五一十地把他所说的好事全盘交代。

“咱们小鹏智能轻电执行的标准,是轻型低速电动车,也就是俗称的老年代步车。一直以来,老年代步车的产品路线都是低价、低速,能代步就行。不同的城市,管理标准还不一样,有的城市管理宽松,不用驾照,有的城市却按照驾驶汽车的标准要求驾驶员。”

高思假装捂着耳朵不听,但邵天祥一边讲,高思就一边点头,样子十分滑稽。

邵天祥继续说道:“不管国家标准怎么定,最终目的其实很简单,那就是安全。所以,小鹏智能轻电就自己提出了一个企业标准,名叫自动紧急避险级别。”

“小鹏智能轻电把自动紧急避险分成5个等级,第一个等级就是现在汽车普遍都拥有的ABS防抱死系统、ESP电子稳定程序系统这些东西。”

“到了二级,就要增加智能障碍物识别系统。假如路况不好,或者有障碍物,那车辆就需要自动减速慢行。”

“第三级,就是智能避障系统。这是在服从驾驶员指令的基础上,自动完成小范围的避障动作。比如说驾驶员要把车从一个很窄的缝隙里开过去,这套系统就要自动调整距离两侧障碍物的距离,让车辆不发生剐蹭事故。”

“第四级,就是碰撞保护系统。这个系统可以确保在车辆发生碰撞时,比如说,如果车辆被其他车追尾,车辆就可以通过调整速度和行进方向保持平衡,避免侧翻,保护驾乘人员的人身安全。”

“我要说的好消息,就是咱们的企业标准,八成要变成国标咯。要是这事儿成了,那咱们的车就可以贴上5级自动避险安全标志。其他的竞争对手,大部分连1级标志都贴不了。如果这事儿做成了,那30万的售价,是不是就不算贵了?”

“等会儿等会儿,”高思也不捂着耳朵了,他问道:“天祥大哥,你刚才说了半天,都只讲了四个安全级别,第五级是什么?”

邵天祥当然是故意的。他就算讲个老年代步车的企业标准,也能有一边卖关子,一边埋伏笔的效果。套路用足那是必须的。要不然怎么唬得住投资人呢?

高思觉得自己套路了邵天祥,邵天祥还觉得自己套路了高思呢。当时他忽悠庄祖琴,把自己的空壳子超算中心送给高思,谁知道谁是螳螂,谁是黄雀呢?

邵天祥笑道:“五级自动避险,当然就是你说去哪儿就去哪儿,连驾驶都给你自动解决了嘛。这有什么好问的。”