第649章 野驴牌自行车(2 / 2)

为毛明明有着大量的机动车辆不动用? 胡彪这货反而是带着手下骑自行车的问题? 原因大概是这样的

半个月之前,也就是胡彪还在现代位面的岛国浪的时候,甜水沟子第一自行车厂,生产线上的第一辆自行车成功下线了。

也算是在众多的工业投入之下,第一个成功出产品的项目。

别看区区的一个自行车制造,也是关联到了钢管、铁皮、钢丝等众多的材料来源。

还有涉及到了铣床、车床、磨床、切割机、电焊机、轴承磨、热处理等众多的设备,还有多种零件的加工。

但是总的来说,难度也不算多高,精度要求凑合着一下也行。

所以,也是从那一天开始,这个年设计产量大概是3万辆的载重自行车厂,就是开始加班加点的生产了起来。

到目前为止,第一自行车厂就只有这么一种现代位面的邮递员叔叔们,当年同款的载重自行车。

其他什么山地、女士、儿童款的类型,根本连一点开发和生产的想法都没有。

主要是胡彪坚定的认为,废土世界对于自行车这种代步工具的要求,更多是结实、能携带更多的物资。

反倒是什么符合人体工程学原理,更加轻便省力这些,根本不会有多少人在意。

开玩笑!废土世界大牲口一般的土著们,那常年大荒原上行走的铁脚板,还能少了一把子的力气?

胡彪回来之后,试骑了一趟新车之后,反正是非常的满意。

还为这个未来一段时期,绝对会是在废土世界的主力交通工具,起了一个响当当的名字‘野驴牌自行车’。

由此可见,他对于这玩意寄予的一个厚望。

于是在很长一段时间力,甜水沟子城第一自行车厂,只会是出品‘野驴牌自行车’,这种老古董的载重二八大轮子产品。

而且这玩意一经推出之后,立刻就是在大荒原上引起了轰动和追捧。

可惜以如今半个月生产出来的1320台自行车,根本就没有办法满足这样的一个火热的市场和需求。

好在胡彪也是想到了办法,小黄车倒霉玩意不是等于倒闭了么。

昔日投入到了市场上的海量小黄车,现在简直比狗屎都要便宜,胡彪回去之后就打算让采购部去收集个10万辆。

相信具体的价钱,不会比起废铁的价格贵上多少。

一船拉过来之后,虽然比不上加固了车身之后,能装上几百斤货物的‘野驴牌自行车’,也能缓解一下市场的需求。

让报废了的小黄车,在异界的北美大陆上继续的发光、发热……

同时,也是因为有了这样的一个打算之后,胡彪对于手下的公务用车,有了一个强制性的规定

正常期间,在15公里的区域之内,办公出行一律不准试用任何的机动车辆。

好以这样一个寒酸的方式,节省出更多的一个油料来。

木办法!一想到今后二十个合成旅的装备到位之后,所需要的一个恐怖的油料消耗,胡彪就是愁的肠子都打结了。

比如说,t80主战坦克上的那一台td-1000燃气机轮,确实是非常的给力。

但是一百公里的油耗,可是达到了惊人的250升左右;编制中的600辆坦克,真要开动起来的惊人油料需求,那可是会愁死人的。

然而,这样得训练和消耗,根本就是无法节省的事情。

所以这样一来,胡彪当前能做的事情,就是想到各种的办法,尽量从其他的方面减少一点油料消耗。

不过话又说回来!骑车也有骑车的好处。

在这样美好的春日里,骑着一辆自行车带着妹子在大荒原上飞驰;妹子花裙子的裙摆在春风中飘荡,还真是一件让人心情愉悦的事情。

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