第 109 章(第一批云骐正式上路与大家...)(2 / 2)

快点让她迎来天光大亮的那一刻!

云歌闭上眼睛深呼吸,越是这个时候,她就越不能着急。

这是一场漫长的战役,而她才刚刚打响第一枪。

云歌将网友们总结的慕家的产业清单打印出来,放在自己桌子上最显眼的地方。

清单上这么长的一串,她要逐个击破!

为了不让自己沉浸在对慕家的关注中,云歌让自己忙一点、再忙一点。

云歌投稿给TRO的论文,已经被收录了。

审稿人杰森?曼昆让云歌补充在论文里的涉及科研机密的内容,云歌当然没有写进论文里。

收录的论文,就是云歌投的第一稿,其实第一稿已经足够发表在TRO。

审稿人杰森?曼昆在中国被捕后,TRO查明情况,已经将杰森?曼昆从审稿人中除名。杰森?曼昆任职的大学也开除其教职。

其实,就算杰森?曼昆被不被开除,他也无法再回到大学当教授了。这次在中国坐牢,他要坐上几十年。

除了论文在TRO上发表,更重要的一件事是――云骐的生产和销售已经提上了日程。

现在已经有多家快递公司和多个外卖平台,与云巅之歌科技公司签订了合同。

每一家快递公司和外卖平台都订购了一大批云骐无人驾驶小车,并且非常积极的预付了高额定金。

甚至高额定金都不是云巅之歌科技公司提出的,而是各个快递公司和外卖平台比拼着一轮轮往上加价。

X通:“预付定金30,优先供货给我们!”

Y通:“我们预付定金40,先给我们!”

Z通:“50!先给我们!”

外卖平台亦是如此。

很明显,科技的更新,将会造成重新一轮洗牌。

云骐的应用,将会大大降低快递和外卖的运输成本,提高运输效率,缩短运输时间。

谁更早拥有云骐、拥有更多的云骐,谁就会在这一轮比拼中胜出。而慢上一步,就很有可能被淘汰。

这一次,云骐的生产资金再也不是问题。

生产线建造完毕后,立即开始大规模生产。

云骐不像云鸽无人机那样面向广大顾客零售,购买云骐的只有快递公司和外卖平台,因此全都是大额订单,销售团队变得非常精简,营销更是完全不需要。

经历过云鸽无人机生产销售过程的公司员工纷纷感慨,“云骐简直是躺着赚钱。”

七月,在炎炎酷暑中,第一批云骐正式上路与大家见面。

即使太阳再晒,也抵挡不住网友们上街偶遇云骐的热情。

一时间,网上满是大家和云骐的合影。

各个快递公司和外卖平台都不得不出声呼吁,“拜托大家和云骐合影时站得远一点,远远的拍一张同框的照片即可,不要靠得太近影响云骐的工作。”

“这样也会耽误大家收外卖、收快递。”

然而网友纷纷表示,“晚一点就晚一点吧,我愿意等!”

“云骐太可爱了,见到后实在忍不住想要凑近看看!”

“没关系的,云骐上路后外卖和快递的速度已经提高很多了!再晚一点点也可以接受,反正我是不会介意的!”

“是!我愿意牺牲一点收外卖和快递的速度,让大家和云骐合影!”

在云骐成为道路上的新晋萌宠时,云歌开始研究云骐的载人版本――真正的无人驾驶汽车。