第579章F14还是拿到手了

研讨会结束之后，常浩南便让钟世宏带自己去到黎明集团为了涡扇10项目而新设立的精密铸造中心看看。

作为华夏航空发动机的最主要生产商，过去的410厂自然也是有铸造工段的。

不过，无论是技术水平还是管理模式，都已经不太能适应新时代的生产要求了。

不说对制造精度要求高了不止一个档次的第三代涡扇发动机，哪怕是生产涡喷14的铸造件，效率都已经逐渐跟不上其它工艺流程，成为了限制航发产量的短板。

要知道，涡喷14及其衍生物，可是黎明集团如今的摇钱树。

在这种情况下，新上任不久的总经理林左明干脆拍板，趁着搞涡扇10的机会，把整个铸造工段重组，转改成了一个带有产学研一体性质的精密铸造中心，还从东北大学和辽省大学聘请了一些背景可靠的研究人员。

如今这年代正是大学教授搞副业最红火的时候，但很明显，并不是所有人都有经商的才能。

90年代末这会，华夏的商界，当然是指民间的商界，还是比较狂放不羁的。

商战的模式，也往往更倾向于战而不是商。

字面意义上的商场如战场。

设备的事情，还是要交给专门搞硬件的人来负责。

刚才参加研讨会的人里面，就有好几个是这种来路。

马立平说着从旁边的一个网兜中拿出一本技术手册交给常浩南：

“另外几台老型号不好说，但您看的这台是最新型号。在皮带传动轴和抽拉装置上换了新的直线电机还有真空泵，不敢说全世界，至少在全亚洲肯定是性能最好的设备。”

常浩南有些无奈地摇摇头，但同时心里又有点意料之外的惊喜：

“没想到搞硬件的人竟然也是我自己……”

如果生产设备都不满足要求，他就算把参数算的再准确也没用。

铸造中心主任马立平伸出手臂，指向不远处几台足有五六米高的巨大设备，对常浩南介绍道。

常浩南绕着设备转了一圈，并最终停在了设备铭牌前面。

从现场众人的反馈来看，他们在理论功底和对于现代化技术的理解方面，确实比长期在厂里生产一线工作的同行要强上不少。

不过既然对方都已经这么说了，因此常浩南还是接过来随手翻了翻。

“铭牌上面的信息比较有限，常总您可以看看这个，更详细一些。”

就生产过程而言，设备是一切工艺的基础。

他之前是辽省大学材料成型与性能控制研究院的副院长，不过跟只是过来兼职的同事们不一样，他是被钟世宏用比过去高了十好几倍的科研经费给挖过来的。

不过，正事当前，他也没有在这本技术手册上耗费太长时间：

然后就发现，对方这直线电机，竟然是直接通过火炬-C.B.法拉利公司采购的。

这种情况下，能在离家不远的本地大央企，谋一份薪水不低且稳定的岗位，就算要受到保密条例的各种限制，也绝对是吸引力拉满。

“这个型号的设备能满足三代发动机单晶涡轮叶片生产的技术指标么？”

型号跟MS45T三轴加工中心上面用的完全一样。

尤其对于一些久居校园的理工类学者来说，出去做生意几乎相当于给人送钱。

“常总，这些都是我们最近几個月才从盛京科学仪器公司采购的定向凝固炉，取代过去的粗放式设备，用来进行涡轮叶片的生产。”

后者其实得到刚刚的答案就已经足够了，毕竟术业有专攻，他虽然专的地方多了一些，但也不可能把所有部分都给大包大揽下来。

“既然设备没问题，那接下来一段时间，就需要把单晶定向凝固过程的模型建立出来，再确定工艺参数。”

常浩南把手册放回旁边的袋子，抬起头看着眼前的设备。

片刻的沉默过后，他发现更远处的几台设备应该都正处在生产状态，只有这台最新型号，可能是刚刚到位的缘故，并没有启动。

“你们现在是正在试制涡扇10的涡轮叶片么，还是在生产老型号的？”

“在生产老型号，目前的生产任务主要是涡扇9和涡喷14，相比过去只是铸造工段的时候，因为每个批次可以生产的叶片数量增加，所以综合产量大概提高了3.5倍。”