对于背靠背的双面阵“机相扫”来说，120°视野和150°视野之间的区别或许还不会特别大。</p>

毕竟只要稍微动一下盘子就行了。</p>

但对于采用固定双面阵，也就是平衡木或者T型天线的中小型预警机，意义就完全不一样了。</p>

相当于把探测盲区缩小到了原来的一半。</p>

更重要的是，可以减少预警机为了改变探测区域而被迫调整航线的可能性。</p>

作为一名技术人员，王晓模发现有人对自己正在研究的领域很感兴趣，自然是相当高兴的，因此当即给出了更详细的解释：</p>

交付仪式准时开始。</p>

至于流程，自然还是老三样。</p>

而是采用可编程的光学延时单元结合微波光子移相器形成光波束形成网络，完全实现由光电信号对天线阵元进行相位控制……</p>

常浩南的思考持续了相当长一段时间，直到一阵突如其来的寒风打断了他的思绪。</p>

第二天。</p>

“过去的事情就让它过去吧。”</p>

至于是什么具体技术……</p>

这一次，不只是单纯用光纤取代电缆。</p>

听对方说到这里，常浩南才猛然想起一件事——</p>

“浩南同志，你刚刚……是想到什么新的思路了？”</p>

只是由于大型机飞行员的年龄限制比较宽松，所以仍然在4团编制内担任机长。</p>

沈涛。</p>

有些时候，保留一些好奇心或许更好……</p>

只不过当年4团的主力装备还只有几架用于海上测绘与巡逻的运8X，只能在外围晃悠几圈，看着剑拔弩张的核心演习区域无可奈何。</p>

实际上，在王晓模刚讲没两句话的时候，他就已经想起来，前段时间开研讨会的时候，霍鹏华曾经提到过一个相同的名词。</p>

只留下二脸懵逼的张洪飚和梁绍修二人，在寒风中凌乱……</p>

“不过对于大型相控阵天线来说，划分子阵会导致视场内产生很多子阵级的栅瓣，造成天线副瓣升高，总之最后取舍出来的结果就是目前这种120°扫描角的单面天线，各方面性能都可以接受……”</p>

而带队前来接机的，甚至还是常浩南的老熟人。</p>

沈涛很可能是在忧心这件事。</p>

由于气密型运8的航程实在是惊天地泣鬼神，所以正牌的运输机部队反而没怎么要这些后期改进型，大部分产能都成为了特种机平台。</p>

“沈副师长。”</p>

王晓模是工程院院士，职业生涯也基本都在解决工程应用层面的问题。</p>

“感觉沈副师长的兴致不太高啊……”</p>

真正改变一切的，还是那一波带着记忆和经验，当然还有系统的重生。</p>

“好久不见。”</p>

不过还没等他开口，沈涛就主动切换了话题：</p>

“不过，到这一步，仍然只是解决了目标刷新率的问题，相控阵雷达如果想要获得更好的探测能力，还需要具有足够大的瞬时带宽和扫描角度。”</p>

不过，这种涉及到军队体系建设的问题相当敏感，常浩南自知不可能直接插手。</p>

常浩南拍了拍对方的肩膀：</p>

再然后把挂着大红花的飞机从稍远处拖到仪式现场附近合影留念。</p>

“海航组织层面的一些琐事罢了，不必多提……”</p>

而是跟具体技术相关。</p>

但类似的思路似乎可以被引入到雷达上面——</p>

既然后者提到了“理论计算”，那很明显，刚刚说的灵感绝不是预警机发展路线这种大面上的事情。</p>

弥补信号相位差只是捎带手的。</p>

“要是5年前的这个时候，咱们也能有现在这些东西的话，恐怕……改写历史都不是完全没有可能。”</p>

只不过最后……</p>

3月25日，上午九时。</p>

一年半功夫过去，沈涛的肩膀上已经多了一颗星星。</p>

“……”</p>

当然，在那个激光加工设备里面，换光纤的最主要目的还是单纯的减小信号延迟。</p>

海航2师4团目前仍然是全海航，乃至全军唯一的专职特种机单位，也是伺候运8三类平台经验最丰富的单位——</p>

于是只好叹了口气：</p>

……</p>

所以，只好准备跟对方聊点其它的事情。</p>

“但这两个属性在同一部雷达上是相互矛盾的，雷达的指向偏差越大，可用的瞬时带宽越小，一般来说，±45°，也就是90°指向范围内，瞬时带宽的影响不大，所以对于重量和体积都不敏感的舰载相控阵雷达，像是美国的宙斯盾，还有我们正在研制的海之星系统，都是采用4面阵，保证最理想的探测效果。”</p>

俩人上次见面还是50周年国庆阅兵那会。</p>

不过，既然常浩南没有直说，那他也不准备强行刨根问底。</p>

搞定。</p>

“所以目前的通行做法是，将相控阵天线划分为一系列的子阵，在子阵内部的单元继续采用移相器，而在子阵之间使用实时延迟线。”</p>