364.第364章 琅岐特区诸多建设(2 / 2)

马上还有野生小精灵活动区的项目……</p>

这话陈西洲没敢当面讲。</p>

面对这位戴了痛苦面具的财政部长,陈西洲讪讪一笑。</p>

不说从各大银行、从联盟总部申请来的贷款,光是财政赤字都触目惊心的让人看不到希望。</p>

他也知道财政部和身为财政部长的江良压力有多大。</p>

至于海勇军的后勤保障和基地建设,这部分资金虽然不是小数目,但和琅岐特区没有多大关系,因为出钱的是联盟总部。</p>

抱怨了一通后,江良平复了一下情绪:“说吧,我的好区长,今天来找我是又有什么新项目需要出钱了?”</p>

柯妍、江良、齐震生三人,不仅是自己母校的师哥、师姐,也是一起从琅岐镇时期一路走来的牢固班底和有力支持者。</p>

陈西洲并不在意江良刚才的无礼举动。</p>

更何况,相比柯妍和齐震生,江良确实是三人里压力最大的一个。</p>

陈西洲为江良续满了杯子里的茶水:“我想问问江师哥,总部那100亿联盟币的交通枢纽专项建设项目,目前进行的怎么样了?”</p>

江良回道:“目前都在有序的进行当中,其中两个港口的进度最快,机场的建设次之,铁路车站的建设目前还处于选址阶段。”</p>

琅岐岛当前共有两个码头。</p>

一个是位于西北方向的一个轮渡码头,还有一个是位于东南方向的一个集装箱码头。</p>

之前来自非洲大联盟的大型集装箱货轮就停靠在集装箱码头。</p>

而琅岐特区规划的两大港口建设,就是将这两个码头所处的海港扩建成一座特大型港口(年吞吐量>3000万吨),和一座大型港口(年吞吐量1000~3000万吨)。</p>

其中,原轮渡码头扩建成大型港口,主要发挥对内的水陆运输枢纽和货物的集散地的作用。原集装箱码头扩建成特大型港口,主要用于与国际联盟的各项业务。</p>

江良大概知道陈西洲的意思,对其说道:“这几座交通枢纽的规划,全都是按最高标准建设,所以区长你得做好打持久战的准备。”</p>

陈西洲皱着眉头:“具体时间的,不会真要等个四五年吧?”</p>

江良笑着摇了摇头:“四五年倒是不至于,但是三年时间肯定是要的,其中铁路建设是三个项目里最为困难的。”</p>

“为什么?”陈西洲问道。</p>

江良来到墙上挂着的一张琅岐岛平面图前,指着地图上的两个红色圈圈道:</p>

“目前我们规划的铁路车站同样是两座,一座位于西北方向,这一片地势平坦,未来很可能发展出一片城区,还有一座位于东南方向,用来服务我们现在的城区居民。”</p>

“而这两座铁路车站之前的铁道铺设,成为最难办的问题。”</p>

“怎么说?”陈西洲又问道。</p>

江良回道:“如果追求速度与乘客出行的便捷,铁路的铺设肯定要横穿琅岐岛,如果追求建设的方便与省钱,绕着琅岐岛铺设肯定是最优选择。”</p>

“资金充裕吗?”</p>

江良点了点头,他大概明白陈西洲的意思了。</p>

“交通枢纽的目的就是为了方便群众的出行,既然我们决定建设,就要不怕困难,不怕花钱,一切以群众的利益为主。”</p>

“至于横穿琅岐岛这件事,最近狃拉一族没什么事情做,让施工队在深入大山和丛林的时候,带上狃拉一族,这样安全问题也能得到解决。”</p>

讨论着讨论着,陈西洲突然想到狃拉一族,准备晚点去看看它们。</p>

因为冰冠雪原那些冰系小精灵的关系,狃拉一族一直都被陈西洲限制在联盟生态园里。</p>

联盟生态园虽然不如冰冠雪原的冰雪环境住得舒适,但这里有充足的食物,有惬意的生活,唯一不好的就是不能找人打架,也不能干坏事。</p>

当然,食物和生活更为重要一点。(本章完)</p>