缸体、曲轴、凸轮轴……

苏其又在改装厂埋头干了一天，改装所需要的零件都锻造出来。

“东西真是好东西啊！可惜了，对于工艺就只能知道一些皮毛。要想获得完整的工艺，还是要靠完成任务。”

苏其看着眼前的零件咂舌不已。

改装方案中给出的锻造是一个十分复杂的工艺，和现有的工艺不太一样，采用一种独特的多层锻造技术。

锻造出来的东西，完全没有什么气泡，裂纹，气孔，砂眼。

光滑如镜，就像是经过精确打磨过一样。

他之前在大学的时候也学过锻造，也做过实验，但是那个时候弄出来的东西，气泡、裂纹、气孔、砂眼一个不少。

按照那些老师傅的说法。

这些东西总归有一点，做到极致也不过是肉眼难见。

而眼前的这些零件，他感觉，应该是没有老师傅说的那些，是一个完美的工艺品。

加上耐高温耐高压的材料……这个发动机的性能，可能比他预计的还要厉害。

唯一遗憾的是，发动机缸体材料只知道大概比例，锻造工艺大部分也是系统代劳。想要申请专利，大规模应用大抵还是需要完成任务获得详细方案才行。

锻造完，剩下的就是加工。

这也不是一件很简单的事情，涉及到缸孔加工、凸轮轴孔加工、挺杆孔加工等，里面涉及到粗镗，半精镗，精镗，是一個复杂而又繁琐的工程。

如果是之前，苏其要完成这项工作，起码半个月起步，还不一定能做好。

有了高精度操作手臂，事情就变的简单了。

只需要输入所需要的参数，缸孔加工，凸轮轴孔加工，挺杆孔加工这些都可以一次完成。没有粗镗，半精镗，精镗的过程。

又花费的半天。

在金钱找上来的第三天中午，苏其就完成所有零件的加工工作。装配工作更加简单，不到一个小时，他就把所有零件重新组装进车里面。