“当年扶桑建设海底隧道，耗费了近二十年的时间，不知道我这次建设海底隧道，会花费多久时间。”

“恐怕至少也要五年甚至是十年的时间。”

“但不管如何，我华夏的基建，在整个世界都是遥遥领先，这海底隧道，必然能够建设成功！”

“威武！”

“霸气！”

“这才是真正的大国风范！”

无数民众，得知海底隧道开始建设，全部激动莫名。

“诸位！”

“我的一个表哥就在海底隧道建设总部。”

“他向我透露一条讯息。”

“海底隧道建设时间，并非是十年！”

“也并非是五年！”

“而是……半年时间！”

“半年时间，全场一百二十三公里的海底隧道，就要直接建成！”

就在这时，一人在网上发帖说道。

“什么？”

“半年时间，建成一百二十三公里全长的海底隧道？”

“这怎么可能！”

“就算华夏基建能力世界顶级，也根本不可能做到这一点！”

这一条讯息出现，无数人彻底惊呆。

所有人下意识回复，都是认定，半年建成海底隧道的说法，根本没有任何的可行性。

要知道，扶桑的海底隧道，还不及海底隧道一半长，都是直接建设了二十多年，才终于建成。

实际上这期间，真正建设的时间，没有这么长。

主要是一次次失败，一次次攻坚，一次次寻求解决方案，耗费了太多太多的时间。

建造一条海底隧道，不是说建造就建造的。

单单是用钢筋水泥修隧道的话，超级大国开足马力，半年时间把一条全场一百二十三公里的隧道修建起来，没有任何的问题。

但是修建过程中，往往会出现各种问题。

当年扶桑海底隧道修建时，渗水事故，就出现了何止几十次上百次！

轻者，需要想办法修补。

严重的，要把一整段直接拆除重建！

哪怕是重建，也有可能再出问题。还是未必能成功。

或许还要拆掉再重建。

而且有些问题，在修建隧道之前，是根本没有凸显出来的。

没法提前做准备。

在修建过程中，才能发现问题。

然后才能想办法解决。

所以耗费时间，太长太长。

海底隧道建设，要在半年之内完成……

除非，半点问题都不出！

直接建设！

把一节节的管道制造成功之后，直接用万吨巨轮放到渤海海底，然后再一一连接起来，确保在海底高压之下，不出任何渗水等事故。

这种情况下，半年时间，才有可能建设完成。

但建设过程中，半点事故都不出？半点问题都不显现？

莫说是建造海底隧道，就算是修建一条一百多公里的陆地上的公路，怕也没那么简单！

“所谓半年修建完成，根本就是假的吧？”

“不可能的事情！”

绝大多数民众，还是纷纷摇头。

“诸位，你们有没有发现，这次高层联合建筑院发布公告，修建海底隧道，并没有定出明确的建成时间。”

“或许说，他们内部有一个大致的建成时间。但，却没有公布出来。”

“这是为什么？”

“或许，是因为，这个时间公布出来，太过惊世骇俗！”