前些年的时候，这俩车商做城市SUV，也只是一人一台而已，大众一台途观，本田一台CRV，霸占SUV销量榜榜首差不多十年时间。

两台车都被称为神车了。

之后才被哈弗的H6横空出世，抢走榜首位置。

现在大众和本田已经有了多款SUV，但都是城市SUV，根本不是硬派越野。

极限越野挑战赛，自然也不会来参加。

就不是一个竞争层面的……

他们觉得，硬派越野，和他们主打的舒适性城市车，根本不会有正面竞争。

只是……

他们不知道的是，全新的造化车横空出世之后，带来何等巨大的变革……

到时候，非但硬派越野车要被一网打尽，城市SUV，也没跑儿了……

毕竟，如果一台硬派越野车，比城市SUV还舒适，比城市SUV高速还稳当，油耗更低空间更大……那谁还选城市SUV？图你长得好看？

抱歉，造化车也会推出好看版……

不管如何，现在丰田车手面对的主要对手，还是福特吉普三菱他们。

“快看，长城那台哈弗H9，现在准备进行检测了！”

“有三个公证人员在那边！”

“看看这台哈弗H9，到底是不是改装版……”

这些丰田车手正在这儿说着，长城汽车的唯一一台哈弗H9，也开始进行检测了。

检测人员在公证人员的见证之下，对这台H9进行全方位检测。

电子设备……

没什么可说的，和在售的哈弗H9等同配置，没有任何差别。

底盘检测……

并未进行任何特殊的加固。

差速锁……

只有一把！

只有一把差速锁！

很多人都知道，极限越野，差速锁的作用是很大很大的。

一台越野车，发动机动力甚至都是次要的，四驱系统甚至都不需要太纠结。但是没有一把好的差速锁，就根本算不上一台好的越野车。

真正的极限越野车，那都是三把差速锁起步的。

别说别的车子了。

长城汽车推出的，和福特猛禽竞争的“炮”越野皮卡车。

越野版本里，就带了三把差速锁！

这三把差速锁，就是炮皮卡越野无双的一个重大标志。

但眼前这台哈弗H9，只有一把差速锁而已。

和正常的越野车配置差不多。

根本就达不到极限越野的标配！

这就让所有人惊讶至极了。

而最后，这台哈弗H9进行称重。

最终的重量，竟然比目前量产版的哈弗H9，还要轻了一百公斤左右。

这一下，让所有的在场越野爱好者全部吃惊了。

比量产版还要轻一百公斤？

难不成，是采用了高强度的铝合金？

但刚才车身检测的时候，车身构架，还是钢铁构架啊！

那怎么轻的？

不会……

减配了吧？

量产版的车子，经常有减配的情况出现，毕竟走量，省一点儿算一点儿，这也让广大民众十分深恶痛绝。

但没听说过，把专业极限越野车，进行减配的啊！

这他妈不是自己找死么？

丰田那些个专业车手，此时脸色都是铁青一片了。

长城的这台哈弗H9。经过检测，没有增配，甚至还减配了。

这就说明，这就是一台二十万级的普通硬派越野H9。甚至还是简配版H9！