第342章:劳斯莱斯幻影(1 / 2)

陆恒:说了这么多的废话,最后还是劳斯莱斯。。。。。。

陆子健:老爹,这怪我咯?

“老板,咱们回公司的路上,正好有一家劳斯莱斯的展厅,就在南京路上。”

这个时候,小陈立马接话。

说真的,不想开劳斯莱斯的司机,不是一个好司机。

这辆奔驰S600,小陈也是真的好腻歪了,虽然承认这一代的虎头奔真的很经典。

不过,20多年前的虎头奔,就连一块显示屏都没有,到处散发着上一个世纪的内饰,

既然老板要换车,那还不趁热打铁。

“行,那就去看看。”陆恒也是一个行动派,既然打定了主意,择日不如撞日,就今天了。

“好嘞。”小陈欢快地踩着油门,直接出发。

位于南京路上的劳斯莱斯展厅,算是魔都的旗舰店。

而且还是直营的那一种,店内的奢华程度很高。

当一辆20多年前的经典虎头奔停在门口的时候,店内的销售已经在门口迎接。

劳斯莱斯的销售可不会干这种狗眼看人低的事情。

20多年的奔驰S600,能买得起这辆车的老板,来劳斯莱斯,就只能是一件事,换车!

“几位,您好,欢迎光临罗尔斯—罗伊斯。”

劳斯莱斯内部的工作人员,都喜欢把自己的品牌称为罗尔斯—罗伊斯。

要说劳斯莱斯的故事,那就更加曲折了一点。

原本罗尔斯—罗伊斯也是生产飞机发动机的,上世纪的时候,还和宝马一起研究了一台民航客机的发动机。

也许就是那个时候开始,罗尔斯—罗伊斯和宝马接下了不解之缘。

当然,就算是现在的劳斯莱斯,还在生产飞机发动机,但大都数是用在了私人商务飞机上。

而罗尔斯—罗伊斯旗下,有着劳斯莱斯品牌和宾利品牌。

宾利,原本就是劳斯莱斯的低端产品。

只是很多年前,宝马和大众都在收购劳斯莱斯。

最终,大众拔得头筹,可问题是,大众花了大价钱收购到了劳斯莱斯的工厂。

可劳斯莱斯的车标和胜利女神标志,还有标志性的中网格栅都被罗尔斯—罗伊斯卖给了宝马。

也就是说,大众被彻彻底底地坑了一把。

这件事当年脑袋不小。

德国政府到最后也参与了进来。

并且,最后还闹到了欧盟的法庭。

结局更是奇葩,大众最终只是完完整整地得到了宾利的全部。

至于劳斯莱斯,只有2年的生产全,2年之后,劳斯莱斯归于宝马。

这绝对算是一场大戏。

两年后,宝马所研发的第7代劳斯莱斯面世,也成就了另一个经典。

而劳斯莱斯和宾利也彻底分道扬镳,不过现在看来,都还发展的不错。

甚至说,有一段时间,宾利还差一点追上了劳斯莱斯的脚步。

当然,最后只能说大众的底子还是差了那么一点点,现在劳斯莱斯依旧高高在上,至于宾利,却开始向下,侵占梅赛德斯和宝马的市场,没办法,高端市场的确干不过劳斯莱斯。

“几位,想了解一下哪一款车型?”

劳斯莱斯的服务是真没话说,当然,车都买这么贵了,服务也要跟上不是。

劳斯莱斯现有的车型有熟知的幻影,古斯特、库里南、魅影和曜影。