喝着椰子汁，交通部长跟我说这次的伊国之行，我把关键的事情定下来，资金妥当后，其他的细节就好处理了。成品油，将在一个月后运到u国，这也是因为路程遥远，相隔上万公里。至于原油，都需要三个月份后再运输，估计到u国都已经要四个月后的事情了。

交通部长还说了一件事，就是伊国的石油公司高层跟他说，现在油价飞涨，伊国和南美第一大产油国，都被美利国制裁，导致产油量上不来，油价这二年都在稳步上涨，据内部消息表明，未来一年，油价将可能上涨到90美金一桶以上。所以，建议我们如果有资金，最好是大量买入原油，或者期货也行。

我再次确认消息的真实性，交通部长是以国家部长的名义过去谈的，而且对方也是大型石油公司高层领导，消息已经非常真实，并且也是内部消息，根据伊国的产油量和几个大的产油国的产油量来分析的。因为被制裁，所以产量一直也被压制，随着各国经济复苏，对石油的需求将进一步加强，此消彼长，所以未来一年内油价，必然将持续上涨，除非有特殊情况发生，比如美利国突然停止对伊国等国的制裁。当然，这种情况的发生，几率是相当的低。就算是放开制裁，那也是油价已经到非常高的高位了，才不得已才会做出解除制裁的政策。到那个时候，就算油可能稳定下来，或者压低一点油价，也比现在70美元一桶要高得多了。我现在买的油，也不会亏。也能大赚一笔。

油是必须品，不管价格多高，都必须得用。不然汽车轮船都开动不了。另外还有一个原因，就是地理位置，u国在太平洋中间，距离中美都是差不多八千公里，而且中间基本不需要经过其他国家的控制，不象几个运河那种限制，比起去中东的几大产油国的路程，要减少近半的路程。关键是不会引起别的国家的注意，u国不是产油国，从u国进口石油，这是从未发生过的事情，自然也没有国家盯着这条路线，

除此之外，还有一个结算货币的问题，去中东的产油国，必须要用美元结算，这是当初美利国设计好的，别人国家很难打破。但从u国进口石油，那只要我同意，不管是哪个货币，都可以用来结算。这一点对于普通国家来说，可能并不太在乎，但对于一些卡脖子的国家来说，是非常重要的。

我自己有远洋货船，虽然现在只有四艘，如果别的国家用他们国家的货币来买我的石油，那我直接用就这个货币，来购买他们国家的货物就行了。有点类似于以物易物的形式。对我来说也没有损失的。

因为购买石油事关重大，如果按我离开广府时的银行账户来计算，我也只剩不到十亿的资金了。想要压注在石油上，多几亿资金，好象也起不到什么太大作用。如果想要有更大额的资金，我自己的资金，也只是可以先把购买店铺和投资其他公司的预算里抽出来，最多能再抽二十亿出来。也就是不到三十亿的资金，是全部身家了。要是万里有个一，石油跌到60美元以内，那我这部分资金，就被套牢了，除了贱卖石油回血，不然到时会因为缺乏资金导致影响到我所有行业，都会因为资金链断裂而限入困境。好不容易打下的大好局面，可能就会急转直下，最后可能需要壮士断腕，绝地求生了。

但石油将涨价这个事情，几率是非常大的，如果这么大概率的事情，我都不去抓住，不从中大赚一笔，以后再想有这么好的机会，可能就比较难了。不说是千载难逢的好机会，也是十年难遇的赚钱机遇了。

这个消息，也是因为我打款十亿购买原油，让伊国石油公司高层认为我是一个超级富豪，因为是跨国，所以伊国也很难调查到我的真实资产。但能一口气拿出十亿资金来购买石油，也足以说明实力了。基于这个原因，所以才会透露出这个消息给交通部长再转告于我。能说得通一个国家的部长来洽谈，也算是我实力的一个具体表现了。

而且十亿资金买原油，再加二亿资金买成品油，给到伊国的美金也差不多二亿美金了，这个金额还是蛮大的，对于其他产油大国来说，二亿美金只是一个小订单，但对于被美利国多年制裁的伊国来说，无疑是一个雪中送碳的暖心之举。在最困难的时候帮助他们的最实际的行动。所以价格才比国际油价要便宜很多卖给我。接着他们也希望我能加大订单量，能更大程度的帮助他们走出困境。

我左右思量，掂量各种数据，衡量利弊。难以下决定。