c130座椅靠在仓壁安装，而且还是硬坐，非常不舒服，加上涡浆发动机的巨大噪音，这飞机坐一路绝对是种煎熬。</p>

军机飞行员操作以暴力见长，虽然还比不上毛子那套，但肯定也是让人各种不舒服。</p>

飞机刚爬升到一千米高度，石竹就已经面有苦色，而随着后续高度不断爬升，这姑娘终于要忍不住了。</p>

戚烈扯开一条口袋，赶紧把食物残渣给接住，他可不想待会儿降落之后还去打扫飞机。</p>

安慰着:“没事儿，先忍一忍，待会儿改平飞之后，我给你开窗户透透气，要不先靠我肩膀眯一会儿，很快就好。”</p>

妹子反正都是靠忽悠，嘴上你可以随便说，只要能把人哄睡着便好，其它都不好使。</p>

有气无力地看了两眼，然后果断靠着戚烈闭眼：“那好嘛，我先缓缓。”</p>

c130的速度差不多算是固定翼飞机中大娘级，速度慢的出奇，早晨从蓉城起飞出发，等飞到巴基斯坦空军基地，时间已经是下午好几点。</p>

好在这飞机至少比较安全，所有人都能安全落地，但好像也没几个人的脸色能正常。</p>

白沙瓦空军基地是巴基斯坦最重要的大型机场，负责整个北方作战执勤，既要承担西北方向对阿富汗武装分子的警戒，同时还得时刻防备东北方克什米尔地区动态，任务极端重要。</p>

也正是因此，戚烈才能在这里能看到接近二十年寿命的f16a/b战斗机。至于两个中队的强五，未来等枭龙交付之后，应该是要首先替换掉这些垂垂老矣的老家伙。</p>

c130把剧组放在白沙瓦，同时留下少量采购的歼七备件，随后又继续起飞到伊斯烂堡空军基地，那边才是这批备件的主要用户。</p>

白沙瓦基地方面对剧组到来表示欢迎，专门为剧组准备一个排的现役军人配合，为保证视觉效果，直接把基地所有精锐装备拿来当道具，场面堪称豪华。</p>

第一次出国的石竹缓过来之后有些胆怯，偌大地空军基地，除了飞机就是地勤，其它只有满脸大胡子的机场警备部队，全都是荷枪实弹，表情严肃。</p>

至于吃饭方面，这个相对还算不错，戚烈那几十箱方便面还没能派上用场，因为剧组在基地遇到了另外一批长驻白沙瓦的中航技工作人员。</p>

对方人数虽然不多，但他乡遇故知，显然也是非常高兴的！</p>

这些家伙发挥了种族天赋，种菜都种到了白沙瓦基地，为了冬季能有新鲜蔬菜，居然还奢侈的用上大棚技术，看到满桌绿油油的炒菜和炖菜，真是挺感动。</p>

........</p>

时间来到第二天，经过初步沟通，白沙瓦为了安全起见，剧组要求到克什米尔取景的方案被拒绝，理由是冬季的克什米尔高原被大雪封路，车队很难进入。</p>

但实际嘛！</p>

等戚烈问过长期驻扎在白沙瓦的中航技工作人员，对方先是一阵大笑，然后才回答。</p>

“你们不知道这几年的印巴冲突很频繁吗？虽然冬季双方都不便展开兵力，但也经常有印度侦察兵乘机越过停火线侦查，现在能让你们去取景才怪，压根儿不可能！”</p>

清楚情况之后，剧组只能面面相觑，无奈之下，最后找白沙瓦协调，干脆找了一个村庄取景。</p>

万事俱备，2003年1月19日，农历腊月十七，剧组抓紧时间拍电影镜头，年三十回国吃团圆饭肯定没指望了，但努力一下，只要拍摄进度不出问题，元宵节其实还是有可能。</p>

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