如果单边功率计精确度较低，为何顶级车队及冠军运动员亦在使用单边功率计作赛?其实，对专业运运员来说，在作赛时侯，他们只需要一致性的数字去让他们知道目前的骑行强度(功率)，以免过份用力。</p>

例如:运动员F 使用功率计S，测量出的FTP 功能性阈值功率(Functional Threshold Power)是418W，只要功率计 S 测出的数字是一致性，运动员F在比赛时就以功率计 S 的 418W为参考基准作骑行。当然，我们相信专业的运动员F在训练时早已使用双边功率计娴练左右平衡、踩踏效率及踩踏顺滑度至顶尖。无需再去在比赛中视察。</p>

2.3 总计功率计及双边功率计的差异</p>

第一只消费者能买到的自行车功率计，就是由德国SRM于1989年生产的总计功率计。这个伟大的产品把人类由心率训练带到功率训练的新境界。经过约20年，功率才渐渐地开始在自行车界流行起来。主要用作取代心率计。在测量运动强度方面，心率计没法功率计那么实时及准确。自然地，总计功率器主要应用在测量运动踩踏顺滑度方面。直至双边功率计在2011年起开始流行，才把加入了左右平衡及踩踏效率。</p>

2.4 各种功率计能提供之数字及信息</p>

3、哪种功率计较好?</p>

单边功率计生产的技术要求比较低，价格亦较低，较易入手，如只着眼测量正常状态下之运动强度，单边已足够。(如单腿受伤或体力接近极限时，单边功率计便不适用)如着眼测量运动强度但怕单边不够准确(冲刺手，单腿受伤，体力接近极限等情況)，而又不怕贵，双边可以考虑。双边功率计提供重要的踩踏数据，如要提升技巧，这是你的选择。</p>

4.如何改善踩踏效率?</p>

4.1 测量的重要性</p>

踩踏这圆周运动看以简单，事实上这是自行车运动多年来的训练盲点。不要说谁都懂得踩单车。当中微细的学问及要求，能做到接近完美的人很少。首先，要有双腿左右在不同的踏频、强度及长途后亦能维持50:50的人并不多。如果右边比左边力量大，即是左边有改善空间，亦会成为右边的负担。另外，向上的腿会否成为向下的腿的负荷?负荷是多少你知道吗?因此，首先测量个人的踩踏效率及顺滑度是改善的第一步。这些数据，只有双边功率才能测量。</p>

4.2 什么数值才是好?</p>

4.3 如何改善?</p>

一般而言，以下的训练或工具有助改善踩踏效率</p>

-人体工学盘片(如Osymetric 或 Rotor 等)</p>

-场地单速车训练</p>

-低惯性骑行台(什么是低惯性?不大篇幅讨论，有兴趣的朋友请另作查询)</p>

-高、中、低踏频在不同强度下训练(站立及坐下骑行)</p>

-单腿踩踏训练</p>

如练武的扎马一样，基本功需要长期重复演练，才能改进。骑行最基本功“踩踏”，从双边功率器开始重新出发</p>

(https://www.yqwxw.cc/html/115/115117/25590213.html)</p>

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