其实法国真没罗克说的那么不堪，好歹也是曾经的“世界第一陆军”，在海军方面，法国人其实也有野心。
只可惜法国人的野心和法国的实力并不匹配。
由于长期受强调鱼雷艇与巡洋舰作战的“新学派”思想影响，法国海军在战略方面摇摆不定，到1909年，法国政府才意识到法国海军已经跌落到世界第五位的境地，不仅远远落后于英国、德国，而且落后于美国、意大利，于是法国才开始建造无畏舰。
1909年法国海军开工建造了法国第一级无畏型战列舰——科尔贝级战列舰。
这一级别的战列舰命运多戕，设计本身就有问题，法国又缺少建造无畏舰的经验，结果等科尔贝级战列舰建成后，已经远远落后于其他国家的战列舰。
落后了怎么办，继续造呗，于是就有了布列塔尼级战列舰。
布列塔尼级战列舰严格说起来是科尔贝级战列舰的升级版本，船体和动力都差不多，只是把主炮口径从科尔贝级战列舰的305毫米升级为340毫米。
340毫米主炮的重量可比305大很多，纵然如此布列塔尼级战列舰的排水量居然和科尔贝级战列舰差不多，法国人也是很神奇。
等布列塔尼级战列舰建成之后，法国政府惊讶的发现，造了这么多战列舰，法国海军依然是世界第五。
科尔贝级战列舰共造了四艘，分别是科尔贝号、海洋号(原名:让·巴尔号)、巴黎号、以及法兰西号。
布列塔尼级战列舰共造了三艘，分别是布列塔尼号、洛林号、普罗旺斯号。
已经造了七艘无畏舰，依然是世界第五，军备竞赛的残酷性可见一斑。
为了应对越来越激烈的军备竞赛，法国政府不得不启动新的造舰计划，这就是诺曼底级战列舰。
诺曼底级战列舰共建造五艘，首舰“诺曼底”号1913年在圣泽纳尔铺设龙骨，同年“朗格多克”、“弗兰德”、“加斯科尼”分别在波尔多、布雷斯特、洛里昂铺设龙骨，第五艘姊妹舰“贝亚恩”则是与次年在拉塞纳铺设龙骨。
诺曼底级战列舰铺设龙骨的时候，世界大战还没有爆发，就在首舰“诺曼底”号刚刚下水之后，世界大战爆发，诺曼底级战列舰的建造因此停止。
世界大战期间，法国多次试图重启诺曼底级战列舰，但一直未能如愿，连为诺曼底级战列舰准备的主炮都受到影响。
世界大战期间，法国政府为诺曼底级战列舰准备的火炮，部分则被陆军征用，其中又有部分因口径扩镗而无法复原；还有部分被德军掠走，下落不明，若要继续建造，整个工程都必须重新进行规划。
世界大战结束后，法国政府再次准备重启诺曼底级战列舰，这时候才发现，如果重启，工程持续时间可能长达六到七年。
诺曼底级战列舰是1912年立项，按照法国政府的规划，建成之后的诺曼底级战列舰，排水量大概25000吨左右。
同时期，英国的“伊丽莎白女王”号战列舰27500吨，德国的“拜恩”级战列舰28500吨，美国的“宾夕法尼亚”级31500吨，意大利的“卡拉乔诺”级33300吨（未建成，纯口嗨）。
对比明显看出，诺曼底级战列舰立项的时候其实又落后了——
现在诺曼底级战列舰尚未建成，都不用说再拖六到七年，现在英国的“胡德”号已经41200吨，美国的“马里兰”32600吨，日本的“陆奥”和“长门”33800吨，就算法国政府倾尽全力将诺曼底级战列舰建成，也已经远远落后于主流国家海军。
就这，法国海军还不认输，坚决要争取和日本同样的主力舰吨位，罗克都不知道有什么意义。
法国和日本不一样，日本是真想要，可惜美国、英国不同意。
法国是为了所谓“尊严”才要，就算真给法国30万吨主力舰配额，法国政府也没有足够的实力造满30万吨，到那时候貌似更丢人。
“勋爵，如果英国支持法国得到更多主力舰吨位，那么法国就将支持英国得到更多航空母舰吨位——”阿尔贝·萨劳还是很聪明的，他知道罗克想要的是什么。
罗克从来不关心主力舰吨位，所以在之前的会议上，罗克几乎从不发言。
航空母舰才是罗克的目的，虽然下一次世界大战要到20年后才爆发，如果能利用这段时间培养更多的海军飞行员，罗克还是很乐意的。
“可以——”罗克欣然同意，给法国再多的主力舰吨位，也不会对英国的利益造成太大影响。
航空母舰不一样，多一艘航空母舰，未来的海洋上，南部非洲——不不不，大英帝国的优势就会大一些。
转天会议再次开始，罗克就旗帜鲜明的支持法国得到更多主力舰吨位。
“我们正在建造的五艘诺曼底级战列舰，加上之前已经建造的四艘科尔贝级战列舰和三艘布列塔尼级战列舰，总吨位就已经达到289500吨，法国海军还有新的造舰计划，所以30万吨对于我们法国来说是一个合适的数字。”阿尔贝·萨劳精力十足，如果五艘诺曼底级战列舰建成，那真的就和阿尔贝·萨劳说的一样。
“诺曼底级战列舰还有建造的必要吗？”加藤友三郎直接吐槽，25000吨的小玩具，真没什么建造的必要。
日本的第一艘“金刚”级无畏舰，排水量就直接达到27500吨，后来的“伊势”、“扶桑”，排水量都在30000吨以上。
“法国海军真的有必要维持12艘无畏舰这个规模？”班布里奇·科尔比严重怀疑法国政府的实力。
世界大战期间，法国也从美国借了不少钱。