这是陈威廉的“未来号”超级游艇，第一次抵达魔都。

即使魔都是世界知名的大都市之一，“未来号”的到来，都引起了许多人的围观，只不过杨宓以及她的明星闺蜜们，都已经体现离开了这里。

不过“未来号”跟阿布的“日蚀号”一样，是拥有激光防拍摄盾的，能够用激光探测并且干扰拍摄，甚至会直接用激光来毁坏拍摄设备。

因此陈威廉在到达魔都之前，还专门的在微博发文，并且联系了魔都当地部门，希望他们宣传一下，不要让市民对着“未来号”拍摄，否则会造成财产损失。

不过即便如此，也不乏有不信邪的人去尝试，结果自然是悲催了。

这次陈威廉抵达魔都，一个很重要的事情，就是同之前魔都方面会面。

在之前的时候，亚特兰岛的亚赫跨海大桥，就是由魔都的路桥集团承建的，目前亚赫跨海大桥已经完全竣工，在上层的公路部分开放使用之后，不久之前，下层的轻轨部分也已经试运行成功。

因此亚特兰岛管委会对于这个施工单位的效率和质量，还是非常满意的。

而现在，陈威廉又对亚特兰管委会提出了另外一个野心勃勃的计划，那就是将亚赫跨海大桥继续延伸，打通赫米群岛和马驽斯岛，将亚赫跨海大桥，延伸成为亚马跨海大桥。

如果这个工程能够完工，那么就能够连通亚特兰岛到巴新的马驽斯岛的路上通道，对于亚特兰岛的经济发展是非常有利的。

因为马驽斯岛虽然属于巴新，但是亚特兰岛在马驽斯岛上的利益也是非常大的，他们最初在马驽斯岛租下并且兴建的经济区，位于马驽斯岛的西部，足足占到了马驽斯岛主岛三分之一的范围，也就是同亚特兰岛的总面积相当！

而亚特兰岛对于马驽斯岛经济区的定位，则是一些容易对环境造成影响的产业，都会就近放到那里，比如之前的水泥厂，后来增加的石油炼化厂以及大型原油存储基地，还有即将建立的流光车漆生产基地等……

但目前虽然马驽斯岛距离亚特兰岛的本岛，只有大约35公里的距离，而到达赫米群岛的南端，也不过25公里，但毕竟海运虽然成本还能够承受，但是无论是货物运输还是人员流动的实效性和便捷性，都是远不如公路运输的，因此就有了亚马跨海大桥的规划。

不过现在的亚赫跨海大桥，海域长度不过是10公里，而要延长到马驽斯岛的话，那么至少需要延长的桥面海域长度就将近23公里了，超过亚赫跨海大桥的两倍。

所以这个工程，无论是施工的难度，需要消耗的时长，还是投入的资金，都会成倍的增加。

即便如此，为了亚特兰岛更好的发展，兴建这么一个跨海大桥，也是非常必要的，并且陈威廉目前，也根本就不缺资金。

因此陈威廉这一次来到魔都，其中一个事情，就是同魔都方面进行洽谈，需要让他们的路桥集团，对亚马跨海大桥的延伸部分，进行设计和规划，并且最终对他进行报价。

目前的设计方案，整个亚马跨海大桥的延伸部分，将会是由大桥和海底隧道相结合的方式，总长大约23公里的海域部分，两端由岛屿向外延伸建堤坝，然后在稍微深一些的地方开始建桥，而中间的大约10公里长度，则会由海底隧道进行连接。

这个方案，陈威廉还是比较认可的，但这一段大桥，依然会是双层，上层公路，下层轻轨的结构，因此对于施工的挑战还是比较大的。