以至于两大银行现在根本就没有多少存款，永隆银行更是迭出了香江本土银行前十。

谷蕩　　不仅无法和汇丰、欣建、东亚、道亨、新鸿基、远东六大银行相比，就是永安、亚洲香江商业、嘉华、友联、恒隆、恒生、兴创都排在了永隆前面。

尤其是嘉华和友联，有着云滔控股和星沙控股两大集团旗下产业支持，扩张速度相当快，目前已经进入了香江本土银行前十，有着三井财团支持的恒隆和玫瑰财团支持的恒生都被两家踩在了脚下。

目前危机最大的东方海外董事局主席出声道“包叔，我也相信北方市场未来前景必然光明，但远水救不了近火，我们必须要找寻一条新的出路，让我们旗下产业能够活下来。

目前香江六大航运企业，四大航运企业股价都在上涨，唯有我的东方海外以及包叔的环球航运股价在持续走跌，根本没有享受到港币升值而引发的这轮股市大涨红利，

究其原因还是因为我们被各方针对和孤立，让投资者们对我们企业不信任，说的严重点都认为我们企业活不了多久。”

在场都清楚面临的局面，也都想找新的出路，但又哪里是那么容易的。

目前香华会产业，一是地产，北方市场暂时进不去，走出去也不太容易，地产不比其它，发展这在当地没关系是非常难的，这也是香江大多数地产企业紧守香江市场主要原因之一。

东华会能够在宝岛、东南亚大规模发展地产，那是因为东华会在这些地方有大量的投资。

日本市场这边，对于地产的开发，主要也是东华会目前和日本财团关系还说的过去，而且建立的是合资企业，拉上了日本企业共同开发。

即使是这样，除了欣建系旗下地产在日本市场大规模开发之外，其他地产企业重心主要还是在宝岛和东盟，进入日本市场投资并不大。

香华会另外一大支柱产业就是纺织服装，主要是服装原材料加工以及欧美服装代工，并没有开发自身的服装品牌。

由于目前局势关系，目前欧美知名服装代工订单基本都被韩国企业、南洋企业以及新鸿会、新亚会乃至亲近东华会企业抢去。

在服装原材料业务上面，由于被孤立，同样遭受巨大打击。

至于说第三大产业航运，受全球航运寒冬的影响，两大航运集团都是自身难保。

至于说金融，香华会这边可没有李肇基、冯景禧这样的股神，也没有李建辉这样的开挂者，加上遭受各方针对打压，想要靠金融帮助度过难关，显然不太现实。

现在香华会面临进不去走不出保不住局面，北方市场进不去，海外市场又走不出，香江市场以目前来看没有奇迹的话大多数产业保不住。

如果说东华会年度会议是生机勃勃，那么香华会这场会议则显得暮气沉沉。

东华会会议讨论的是哪里投资哪里开发，而香华会更多如何挽救，如何寻找出路，是否可以结束一下产业和裁掉一些员工。

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