“磁悬浮技术路线再好，也是明天的事，远水救不了近火啊！最近一段时间，国家发改委动用了最大的力量，做了深度的调研分析，得出的结论是，现在的京沪铁路运力严重不足！报告就在这里，给大家发下去，请大家看一看！”</p>

梁江涛说完，郑少勇和几个年轻干部赶忙站了起来，把厚厚的报告依次发了下去。</p>

专家们拿到报告，认真看了起来。</p>

这个报告是梁江涛请中咨公司做的，完全脱离铁道部的研究机构，独立开展。</p>

他知道，铁道部现在非常复杂，轮轨派虽然是台面上的领导，但无法掌控全局，拿出的报告大概率会存在问题。</p>

想要说服大家，就必须要有一个基础的东西。</p>

报告数据详实、分析透彻、偏僻入里，完全是基于第三方的客观调查研究，结论清晰显示，目前京沪线运力严重不足，其他各主流干线都面临类似问题。</p>

而且，就算把电气化提速的提前量打进去，也不足以弥补运力的不足。</p>

看了这个报告，很多人显得非常吃惊。</p>

这跟他们之前看到的报告不一样啊！</p>

如果基于这个报告，那建设京沪高铁的重大意义肯定得重新评估！</p>

梁江涛没有等待，继续道：“更重要的是，京沪高铁不只是一个经济问题，更是一个政治问题！华夏民族要想真正强起来，冲破封锁，一定得有抓手！我想，高铁在某种程度上就承担了这个使命！”</p>

梁江涛侃侃而谈，从地缘政治谈到了国际战略！</p>

华夏，想要建立持久的影响力，就必然要有抓手！</p>

高铁，绝对一个非常好的方式！</p>

这是吴宁教授给他的建议，这些天，他不断丰富，并且跟后世一带一路的内容结合，让这个观点越来越成熟！</p>

此时提出来，让现场专家浑身一震，如同醍醐灌顶，振聋发聩！</p>

是啊！</p>

我们怎么没想到？！</p>

思维还是太局限了啊！</p>

看梁江涛的眼光，更加不一样。</p>

之前虽然知道他的身份，不敢不敬，但在潜意识里，还是把他当作一个小孩子！</p>

才二十岁出头，就算是天纵奇才，能有什么了不得的见识？</p>