时间。

进入十月。

洛伊城的热度，并未消散，至少印度媒体，发现每天都有新的内容可以报道，或者变着花样报道。

关键。

印度百姓还很喜欢看。

毕竟。

那的确是位于印度的城市，甚至印度媒体还不消停，用洛伊城，和世界各大城市进行一一地对比。

然后。

赢了！

没错。

在他们的标准下，洛伊城是第一名，而且观众们还多信了，这让很多国家的人，心里止不住吐槽：

---你建的吗？

不过。

尽管吐槽，但对于洛伊城，大家评价还是很高的。可以说，洛伊城多成功，也代表承建方的成功。

在印。

大多自我催眠。

可是。

在世界范围，只认缅亚银行集团的设计优秀，建设企业的施工效率，这才有了洛伊城现在的景象。

印度？

抱歉。

除了出钱，好像没干啥！

。。。

十月三日。

清晨。

米昊坐车来到了新的工地。

同样。

一望无际。

举目望去，工人们正在热火朝天的干着。新城的征地，上月底就结束，现在正在进行土石方工程。

因此。

公司很多工人，都放了将近一个月的假，拿着不低的完工奖金，探亲的探亲，休息的休息，玩的玩。

可惜。

作为项目经理没法闲着，在整个工程建设阶段，他都很难抽开身。对此，米昊倒是没有丝毫埋怨。

工作。

赚钱。

本就是一个男人的责任。

玩？

不急。

有了钱，享受的日子，总会来的。就说洛伊城项目完工的奖金，扣税后，也有将近一百三十多万。

算算。

今年。

工资+补贴+项目奖金，再加上还没发的年终奖金，自己也算是税后年收入超过两百万的成功人士。

再干几年，直接退休都没问题。

当然。

仅仅是想想。

退休？

还早。

自己才三十多岁而已，他本来也不是闲的下来的人，在米昊看来，四十五岁退休，倒是可以考虑。

。。。

洛伊城机场。

今日。

十分热闹，航线的开通，让这里几乎每天的起降量，都非常的大，光是印度其他城市过来的游客。

就是一个庞大的数字。

没法。

电视。

网上。

还有大家交流，都不可避免地提到洛伊城，这波存在感刷得，让很多人不自觉想来看看，所以来了。

远的。

坐飞机。

近的。

坐火车。

在印度资本施压下，那些路段的铁路交给华夏企业之后，进度飞快，在洛伊城交付前就通了过来。

不过。

通是通了，但长途旅行，若是宽裕的话，印度人还是会选择飞机，铁路修得快，不代表其他跟上。

环境。

服务。

速度。

都差强人意。

“买和缅痶一样的车厢。”这个方案一经提出，应者如云，特别是坐过缅痶和华夏高铁的印度人。

十分期待。

安静。

舒适。

坐过的人都举得值。

然而。

尽管呼声很高，印铁路部门却是当做没听见，原因只有一个---贵，那样的车厢，多久才能回本啊？

再说。

印度铁路并不封闭，这要是突然怼上一头牛，估计维修费就令人心疼，他们反正是坚决不同意买。