一句话。

没钱。

于是。

这事也只能不了了之，但这一次新城和洛伊城之间的铁路，则是计划采用华夏的车厢，原因很简单。

钱。

不用印度铁路部门出。

。。。

除了印度游客，各国的游客也是不少，被新闻安利了这么久，很多来缅的游客，甚至准备去印的。

纷纷来到这里打卡。

如此。

光是旅游收入，就让洛伊城的投资者，赚了不少。税收也是节节攀升，只是市里面还有点小无奈。

因为。

赚的。

还得还钱。

当初。

洛伊市的建设，是缅亚银行集团贷款的，非集资。因此，合约中洛伊市的税收是还款的来源之一。

不过。

令人欣喜的是，照这样的速度，不出几年，就能还上。而让城市管理层欣慰的是，花钱的地方少。

城建。

这一大支出，根本不存在，因为洛伊城配套太完善，不需要扩建，更不需要新建，也不允许起建筑。

这。

也是各大资本一起维护的规矩。

。。。

“挺大。”

“这个机场，设计得很有特色嘛。”

“嗯嗯。”

“听说从设计，到施工，都是咱们华夏企业做的。”

“。。。”

一架来自华夏的飞机上，走下一群人，在导游的带领下，好奇地打量着四周，他们都是青元科技的员工。

十一。

黄金周。

一如往年，除了必要工作岗位，七天假期一天不少，想加班都不行。最关键的，还是公司给报销。

全球。

各国。

想去哪儿玩，提前报备，公司安排，食宿全包，他们这群人便选的马尔代夫---印度---缅痶这条线。

一日。

二日。

都在马尔代夫玩，三日来印度洛伊城，然后从廊余县坐火车，去新安市，以及其他缅痶的景点玩。

算起来。

挺紧凑。

自然。

这是照顾到有些人就想快，事实上，公司的大部分旅游路线，都强调玩得好，一次多是去一个国家。

按计划。

他们要在这里待大半天。

下午。

去廊余县转转。

晚上。

直接坐火车。

摇晃着去新安市，相当的匆忙。但就有人乐此不疲，毕竟，就像吃饭一样，有人就喜欢狼吞虎咽。

感觉爽。

总不能因此，就说人家不会吃饭吧？

。。。

德林省。

泰缅铁路。

如今。

已从原先的半小时一趟，增加变成了二十分钟一趟，客流量的激增，让泰方一些商户，笑开了花。

自从这条铁路修通，游客量暴涨，比以前好很多，形象的例子，就是泰国的游客量卡在机场起降量。

现在。

多了一个缅痶，导致来这的旅游人数自然增多，几小时的铁路旅程，极大促进了两地游客的流动。

各有特色。

在缅。

大家看得是环境。

在泰。

众人玩的是娱乐。就是一些泰国的开发商，有点郁闷，因为距离太近，很多华夏人投资旅游地产。

都去缅痶。

比？

咋比。

比不了。

无论是环境，还是价格，都没有优势，就算比海景房，泰国的海，也和缅痶有差距，花钱去治理？

额！

成本太高，人家治理，缅当局出钱，而且是自己治理技术，成本很低。泰国当局此前想过出点钱。

可惜。

后来不了了之，原因很简单，投入和产出不成比例。治理好了，有泰缅铁路在，大家也多会过去。

索性。

砍掉这个预算，干点别的。