第1013章 五倍……不够!</p>
既然明确了技术原理和具体的研发路线,电科五十四所的动作还是相当迅速的。</p>
这也得益于对方已经在地面移动通信领域耕耘多年,作为目前最重要项目的两种车辆底盘通信装备,实际上也早就进入了测试阶段。</p>
只是其中的卫星通信车,由于华夏自己的通信卫星数量和性能都比较抱歉,一直被限制了发挥而已。</p>
而在接到常浩南的项目要求之后,五十四所只用大概三个星期的时间,就完成了对四辆样车的硬件改造,使其具备了完整的接收-解码-储存-编码-转发功能,成为真正意义上的网络编码数据节点。</p>
只是为了方便测试,其中的解码和编码模块被设计为可以从物理上完全关闭,以尽量减少额外硬件对于对照组的性能影响。</p>
至于对信息进行加密和解密的程序……</p>
那就更不是问题了。</p>
常浩南之前在有线网络中就进行过测试,把当时的程序稍作修改即可。</p>
相比之下,浙省大学那边的动作虽然也不慢,但他们手头并没有多余的平流层飞艇。</p>
无论是另造新的,还是把已经飘在天上收集气象数据的几个降下来都需要时间。</p>
进度反而落后了一些。</p>
不过,常浩南并不准备因此而改变计划。</p>
原理验证无所谓在天上还是地上。。</p>
因此,在四辆经过改造的中继通信车验收完成之后,常浩南便将它们派往了位于蒙省西部的预定测试区域。</p>
至于为什么是蒙省……</p>
因为火炬集团在这里有一块面积巨大的试验田。</p>
由于庄秉昌同志尚未成功开发出满足要求的苜蓿和大豆,常浩南自己也还没找到足以为沙子提供足够抗剪力度的高分子材料,所以这块地目前还没有真正开始发挥作用。</p>
但毕竟使用权属于火炬集团,加上周边几百公里都没有大型城镇,所以搞无线电传输测试的审批很容易通过。</p>
唯一的问题是,2002年这会,还没有后来那遍及全国的高速公路网,尤其是中西部相对偏远的地区。</p>
所以四辆车先是从京城经铁路运输到蒙省首府青城市,然后又靠自己跋山涉水数百公里,前后花了将近一个星期时间才折腾到地方。</p>
当然,整个过程有火炬集团和电科五十四所的专人负责押车,并不需要常浩南亲自跟随——</p>
后者的工作安排也不允许他把这么多时间浪费在路上。</p>
作为项目总负责人,常浩南是在测试前一天才飞抵TMTZQ毕克齐机场。</p>
然后在第二天上午,转乘一架隶属于京城军区空军搜救旅的直12直升机,抵达测试场地附近的一座通用航空机场。</p>
当直升机降落时,已经提前到达这里的吴威等人,自然早就等在了停机坪附近。</p>
通航机场,主要服务的是各型直升机,还有运5这类小玩意。</p>
场地条件相比常见的民航机场自然要差上许多。</p>
甚至连跑道和停机坪都是只经过硬化的非铺装地面。</p>
而常浩南此前并没有太多乘坐直升机的经验。</p>
于是,他在确认直升机停稳后的第一时间便跳出机舱。</p>
紧接着就被尚未完全落回地面的扬尘给迷了眼睛……</p>
好在接机的一众人刚刚距离较远,这会正紧赶慢赶地走过来,并没有注意到常浩南这小小的狼狈。</p>
“报告常总。”</p>
吴威来到常浩南面前:</p>
“按照之前确定的流程安排,四辆样车已经完成全部检查工作,只等您正式下达测试命令!”</p>
在他身后不远处,四辆SX2190底盘的通信车正两两一组,分别停在两处由迷彩布搭成的棚子下面。</p>
看着面前有些灰头土脸的几人,常浩南深吸一口气,略带感慨地上前两步,和吴威握了握手:</p>
“辛苦你们了。”</p>
顺着前者的眼神,吴威低头看了看自己已经沾上一层土色的衣服:</p>
“嗐……这才哪到哪……”</p>
“我们一年恨不得有十個月都在外面出差,啥场面没见过……早习惯了。”</p>
说着伸手掸了掸衣服上沾着的浮尘。</p>
但效果显然不怎么样。</p>
于是只好转移话题:</p>
“常总,这边机场的后勤同志给您留了午饭,您看……”</p>
常浩南早上就没怎么吃,这会已经过了午后,确实也感觉有点饿。</p>
但看了看远处连圆盘型天线都已经展开的四辆测试车,还是觉得时间耽搁不得:</p>
“给我整个饭盒装上吧,测试的时候找个空垫一口……”</p>
“……”</p>
四辆通信中继车,按照由易到难的测试计划,将从相互间隔5公里开始,以5公里为步长逐渐拉长距离,最远到间隔30公里为止——</p>
受制于天线高度和地球曲率的影响,这型通信车进行直接通信的最远距离就是30公里。</p>
再远,就得上散射通信手段了。</p>
反而并不利于今天测试的进行。</p>
随着常浩南正式下令测试开始,二、三、四号车依序离开停车场,沿着一条土路向西驶去。</p>
而一号车作为信号发送源并不需要移动位置,此时已经在几名技术人员的操作下开始架设天线增高桅杆。</p>
最开始间隔5公里的通信测试倒是用不着这东西。</p>
但后面却是必不可少。</p>
几分钟后,常浩南也带着吴威一起,进入到了一号车的车厢当中。</p>
实际上,机场塔台那边专门腾出了一间会议室作为测试指挥中心。</p>
不过,为了能尽快看到结果,常浩南还是选择了亲自上车。</p>
……</p>
尽管非铺装路面的路况很差,但百十公里对于车辆来说毕竟不算很远的距离。</p>
大约半小时后,距离最远的四号车也报告说自己已经抵达了15公里外的预定位置。</p>
于是。</p>